El Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe, a través del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), informa que se ha dispuesto una prórroga en la licitación pública correspondiente a la obra de reconstrucción y modernización de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario.
De acuerdo con el nuevo cronograma, las ofertas podrán presentarse hasta el 8 de septiembre a las 09:00 horas, en tanto que la apertura de sobres se realizará ese mismo día a las 11:00 horas.
Se trata de un proyecto estratégico que permitirá fortalecer la infraestructura portuaria, potenciar la conectividad fluvial y consolidar a Rosario como una puerta de entrada al corredor turístico del Litoral.
El proceso licitatorio se desarrolla bajo los lineamientos del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, con el acompañamiento del Ente Administrador Puerto Rosario.
En una jornada de trabajo en territorio santafesino, funcionarios y empresarios de ambas provincias recorrieron puertos y zonas francas para avanzar en una agenda común que potencie la competitividad de la Región Centro.
El Gobierno de Santa Fe continúa afianzando la Región Centro como motor del desarrollo federal. En ese marco, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, recibió a su par cordobés de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Pedro Dellarossa, en una actividad que reunió a cámaras empresariales, sectores industriales, tecnológicos y funcionarios de ambas provincias.
La agenda incluyó visitas al Puerto de Rosario, la Zona Franca de Villa Constitución y el Puerto de Santa Fe, nodos estratégicos de la infraestructura logística santafesina. “Esta jornada es el correlato de lo que hicimos en Córdoba hace unos meses. Hoy Córdoba trae su matriz productiva y sus clústers para conocer lo que Santa Fe tiene para ofrecer. Es un día importante que reafirma nuestra decisión de construir una Región Centro integrada, competitiva y con proyección internacional”, señaló Puccini.
Dellarossa remarcó que la región debe adaptarse a las nuevas dinámicas globales: “Ganar competitividad es clave, y para eso necesitamos lo que yo llamo avenidas competitivas: ferrocarriles, rutas, agilidad en puertos y vías navegables. Los puertos de Santa Fe son fundamentales por su ubicación y tiempos de acceso. Venimos a conocer esta infraestructura para que nuestras industrias la utilicen”.
Antecedentes de una agenda común
Este encuentro se inscribe en una serie de reuniones bilaterales impulsadas por la Región Centro. En mayo, una delegación santafesina encabezada por Puccini visitó Córdoba para conocer su matriz productiva, sus clústeres industriales y nodos logísticos. La actividad en Santa Fe es la continuidad de aquel trabajo y confirma la voluntad política de avanzar en una agenda compartida que fortalezca la infraestructura regional y la proyección internacional.
Córdoba se conecta al sistema portuario santafesino
Como resultado de esta cooperación, Córdoba podrá acceder a una plataforma logística que combina tres activos estratégicos: un espacio operativo propio en el Puerto de Santa Fe, con 10.000 metros cuadrados y servicios aduaneros, logísticos y de embarque fluvial; el uso de la Zona Franca de Villa Constitución, que permite importar, almacenar e industrializar sin tributar hasta la nacionalización; y la conexión internacional a través de Terminal Puerto Rosario, con salidas periódicas a Brasil y enlace global mediante las principales navieras.
Esta articulación reducirá costes y mejorará la competitividad de la carga cordobesa, al tiempo que consolidará a Santa Fe como nodo logístico federal con alcance internacional.
Una agenda federal con proyección internacional
El acuerdo reafirma la estrategia de ambas provincias para proyectarse como bloque en el mapa productivo nacional y global. “La Región Centro se consolida como plataforma de crecimiento, integración y liderazgo, con infraestructura moderna, innovación tecnológica y visión compartida”, concluyó Puccini.
Presencias
Por Santa Fe participaron, junto a Puccini, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado; el secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani; el subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn; y autoridades del sistema portuario provincial. Por Córdoba asistieron Dellarossa; el secretario de Industria, Ignacio Tovo; el secretario de Minería, Gustavo Caranta; representantes de la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba (CIMCC), que agrupa a empresas del sector metalúrgico y autopartista; y miembros de la Cámara Empresaria Minera de Córdoba (Cemincor), que nuclea a productores mineros con foco en desarrollo sostenible y fortalecimiento institucional.
Más de 100 productores santafesinos exportan miel desde Rosario por primera vez, gracias a una gestión articulada entre el Gobierno Provincial, la Mesa Apícola y actores logísticos.
El Gobierno de Santa Fe concreta un nuevo hito en su política de federalización logística. La cooperativa apícola Cosar, integrada por más de 110 productores del centro y norte provincial, realizará la exportación de cinco contenedores de miel desde el Puerto de Rosario. La operación fue articulada en menos de 30 días junto al Ministerio de Desarrollo Productivo y marca un avance estratégico en el posicionamiento territorial de Santa Fe como plataforma de comercio exterior: “Cuando el Estado se pone al servicio de la producción, los resultados llegan. Esta es la Santa Fe que queremos, con más trabajo, más exportaciones y más arraigo territorial”, destacó el ministro Gustavo Puccini.
Gestión territorial, escucha activa y acción concreta
La decisión de Cosar se consolidó tras una recorrida del ministro Puccini por la localidad de Ambrosetti, donde los productores plantearon la necesidad de operar desde Rosario. A partir de ese encuentro, se activó una mesa técnica entre el Ministerio, el aeropuerto de Rosario y Terminal Puerto Rosario (TPR), que permitió concretar el embarque en menos de un mes.
Esta exportación también es fruto del trabajo sostenido de la Mesa Apícola Provincial, espacio impulsado por el Ministerio de Desarrollo Productivo que reúne a cooperativas, productores, instituciones técnicas y organismos públicos para fortalecer la cadena apícola santafesina. Desde allí se promueven políticas de agregado de valor, apertura de mercados, trazabilidad y mejora logística.
“La única manera en que este país puede salir adelante es produciendo más. Y para eso debemos generar herramientas para el sector privado, que es el que genera empleo en cada localidad. Usar nuestros puertos y aeropuertos es clave para ganar competitividad, tiempo y bajar costos”, agregó Puccini.
Cosar: calidad, trazabilidad y sostenibilidad
Desde 2002, Cosar exporta a mercados como Japón, Estados Unidos y Alemania. Con más de 32.000 colmenas activas y una producción anual de 800 toneladas de miel convencional y 20 toneladas de miel orgánica certificada, se posiciona como referencia nacional en calidad, trazabilidad y sostenibilidad. Opera en el Parque Industrial de Sauce Viejo bajo estándares internacionales auditados por Senasa y Assal.
Exportar por Rosario implica una reducción de 330 kilómetros respecto a Buenos Aires, mejora los tiempos de embarque, disminuye riesgos operativos y permite construir esquemas logísticos integrados en territorio santafesino.
“Esta oportunidad es fundamental porque el Puerto de Rosario nos da cercanía y flexibilidad en su operatoria”, destacaron miembros de COSAR.
Cooperativismo con impacto global
La cooperativa también se distingue por su modelo asociativo y su compromiso con la economía circular. Su planta de fraccionado permite envasar hasta 2.000 frascos por hora, destinados al mercado interno y externo. Cuenta con certificaciones como Fairtrade y Orgánico, y participa en redes de comercio justo y ferias internacionales como Apimondia.
“Este embarque no solo marca un nuevo capítulo para Cosar, sino que reafirma el modelo productivo que impulsamos desde el gobierno provincial: territorial, inclusivo, cooperativo y con mirada internacional”, señaló Facundo Ferraris, coordinador del programa de Fortalecimiento Apícola.
Una provincia que exporta con identidad
El gobierno de Maximiliano Pullaro viene consolidando una estrategia exportadora basada en el arraigo territorial, el apoyo a las cooperativas y la descentralización de la logística nacional. El relanzamiento de Santa Fe Global, la 2ª edición del Santa Fe Business Forum, la implementación de Exporta Simple en Sauce Viejo y Rosario, y la inversión de 150 millones de dólares en infraestructura logística -financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF)- son pilares de una planificación integral para que más empresas exporten desde territorio santafesino, con identidad local y competitividad internacional.
Esta planificación se apoya en espacios de articulación como la Mesa Apícola Provincial, que permiten construir políticas públicas con mirada territorial, multisectorial y de largo plazo.
La obra modernizará el muelle de pasajeros del puerto. La intervención forma parte de una política integral de fortalecimiento de la infraestructura portuaria.
Con un presupuesto oficial de $ 3.914 millones y un plazo de ejecución de 270 días, el Gobierno de la Provincia, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo y el Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), lanzó la Licitación Pública Nº 002/2025 para llevar adelante el proyecto ejecutivo, cálculo y reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial del Puerto de Rosario. La obra representa una inversión estratégica para reactivar el transporte de pasajeros por el río, modernizar instalaciones y posicionar a Rosario como una puerta de entrada al corredor turístico del Litoral.
La intervención forma parte de una política integral de fortalecimiento de la infraestructura portuaria y de impulso a nuevas formas de conectividad sostenible. La renovación del muelle permitirá recuperar el vínculo fluvial de la ciudad con otras localidades ribereñas, favoreciendo tanto al turismo como al desarrollo regional.
“Desde el Ministerio trabajamos para que cada inversión en infraestructura tenga impacto directo en la producción, el empleo y el desarrollo territorial”, sostuvo el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, quien indicó que esta obra articula turismo, logística y servicios, “generando condiciones para que la actividad económica se expanda en torno al puerto”. “Es una muestra concreta de cómo el Estado provincial impulsa el desarrollo con una mirada federal y de largo plazo”, afirmó.
Ubicada a escasos metros del Monumento Nacional a la Bandera, la Terminal Fluvial de Rosario es la única terminal de pasajeros por vía fluvial de la provincia. Integrada al Parque Nacional a la Bandera y próxima al casco histórico, ha sido históricamente un punto clave del vínculo de Rosario con el río. Su renovación busca revitalizar ese lazo y consolidar a la ciudad como una capital turística con identidad portuaria.
Modernizar servicios
Por su parte, la secretaria de Transporte, Mónica Alvarado, destacó la importancia de recuperar la conectividad por vía fluvial. “Queremos que el transporte por el río vuelva a ocupar un lugar central, tanto para los pasajeros como para el turismo regional. La reconstrucción del muelle permitirá ofrecer servicios modernos, sustentables y seguros”, señaló.
Desde Enapro, su presidenta, Graciela Alabarce, agradeció el respaldo político del gobierno provincial y valoró la articulación con el sector privado: “Este paso no sería posible sin la firme decisión de priorizar esta obra. Además, este proyecto refleja una visión de gestión que articula lo público y lo privado. Estamos convencidos de que solo trabajando juntos podemos potenciar el puerto y proyectarlo como motor de desarrollo para Rosario y su región”, afirmó.
Las ofertas podrán presentarse hasta el 29 de agosto a las 9 en la Mesa de Entradas del Enapro (Av. Belgrano 341, Rosario). La apertura de sobres se realizará ese mismo día a las 11 en la Terminal Fluvial (Los Inmigrantes 410, Rosario). Los pliegos licitatorios están disponibles en www.enapro.com.ar/category/licitaciones y las consultas podrán canalizarse a través del correo electrónico: licitaciones@enapro.com.ar.
Familias rosarinas y turistas no dejaron pasar la oportunidad de conocer de cerca las embarcaciones, sacarse fotos y dialogar con la tripulación.
El sábado 12 y domingo 13 de julio, más de 6.000 personas recorrieron los buques de la Armada Argentina que amarraron en la Terminal Fluvial de Rosario. El histórico Patrullero ARA King y las embarcaciones escuela ARA Ciudad de Berisso y ARA Ciudad de Ensenada llegaron a la ciudad en el marco del viaje de instrucción de cadetes de 1º a 4º año de la Escuela Naval. La tripulación estaba conformada por unas 200 personas, entre cadetes, oficiales y personal naval.
Más de 6000 personas visitaron los buques de la Armada Argentina durante el fin de semana de vacaciones de invierno.
“Es una enorme satisfacción para el Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe y ENAPRO recibir nuevamente a los buques de la Armada Argentina, esta vez con 100 cadetes en plena instrucción”, destacó la titular del Ente Administrador Puerto Rosario, Graciela Alabarce.
La Terminal Fluvial se convirtió en escenario de extensas filas de visitantes que aguardaban para subir a las embarcaciones, tomarse fotografías y conversar con los oficiales y cadetes, quienes respondieron con amabilidad a cada consulta. “Hubo muchísima gente, más de 6.000 personas, comparable a cuando trajimos la Copa del Mundo a la Terminal para que la gente se tomara fotos. Así que se pueden sentir un poquito como Messi y Di María”, expresó entre risas la titular del ENAPRO durante un encuentro de cierre a bordo junto a la tripulación.
Para los cadetes y la tripulación, la estadía en Rosario fue también una oportunidad para mostrar a la ciudadanía el trabajo que la Armada realiza día a día. El cadete de 4° año Damián Leonel Cardozo, quien continúa una tradición familiar dentro de la institución, señaló: “Estos viajes son fundamentales para poner a prueba todo lo aprendido durante la carrera y mostrarlo a la población.” En la misma línea, el cabo primero Raúl Mauricio Silva agregó: “Es maravilloso que los jóvenes conozcan a la Armada y puedan interesarse en la profesión.”
El guardiamarina Lucas López, a cargo como Oficial de Guardia el día sábado, explicó que, además de tratarse de un viaje de instrucción y formación para los cadetes, la misión tuvo como objetivo “patrullar las zonas fluviales del país —ya sea el Río de la Plata, el Paraná o el Paraná de las Palmas— y controlar las unidades que navegan por estas aguas”.
Guardiamarina Lucas López
Cadete 4° año – Damián Leonel Cardozo
Cabo Primero Raúl Mauricio Silva
Sin dudas, fue un fin de semana inolvidable para las familias que pudieron ver de cerca el trabajo, la vocación de servicio y las experiencias de la tripulación de la Armada Argentina. “Muy lindo todo, mis nenes quedaron encantados”, contó Franco, un rosarino que por primera vez vivía una experiencia así. “Destaco la amabilidad de toda la tripulación”, agregó Mabel, quien asistió junto a una amiga. “Mi tío fue parte de la Armada. Cuando era chico recuerdo subirme a los barcos, y hacerlo hoy de grande es muy emocionante”, compartió Luis con visible emoción. Cadetes, oficiales y personal naval saben que Rosario siempre los espera.
