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Santa Fe conecta con Tucumán y ofrece el potencial de sus puertos para sacar la producción al mundo

Autoridades y empresarios de Tucumán visitaron la provincia de Santa Fe para recorrer sus principales terminales portuarias y conocer las oportunidades que ofrece el sistema logístico santafesino como vía estratégica para la salida de la producción del norte argentino al mundo.

El encuentro formó parte de una agenda de trabajo conjunta entre los gobiernos provinciales, orientada a promover la integración regional, mejorar la competitividad y reducir los costos logísticos de las economías del interior.

El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, destacó la importancia de este tipo de articulaciones:

“Cuando lo público y lo privado trabajan en los casos concretos, se pueden destrabar cosas. Santa Fe puede ser un socio estratégico para que Tucumán gane competitividad y reduzca sus costos logísticos.”

Por su parte, la secretaria de Relaciones Internacionales y Empresariales de Tucumán, Virginia Ávila, subrayó que la articulación con Santa Fe “es fundamental para mejorar la conectividad y fortalecer las cadenas de valor del norte”.

“Exportamos a más de 160 países y necesitamos alianzas estratégicas como esta para hacer más dinámica nuestra logística y ampliar nuestra presencia internacional.”

Durante la visita, la comitiva tucumana conoció la infraestructura y los servicios logísticos que ofrecen los puertos de Santa Fe, Rosario y Villa Constitución, como parte de un sistema integrado que conecta la producción regional con los mercados internacionales.

El subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn, remarcó que esta alianza “no busca competir con Buenos Aires, sino garantizar que las provincias del interior tengan sus propias salidas al mundo”, y señaló que la cooperación entre Santa Fe y Tucumán “puede reducir hasta un 30 % los costos de exportación, potenciando el desarrollo de ambos territorios”.

Esta política de colaboración refleja la visión de una Argentina más integrada, donde cada provincia aporta su talento, su producción y su capacidad de innovación al crecimiento del país.

Desde ENAPRO, acompañamos y promovemos estas iniciativas que consolidan a Santa Fe como núcleo logístico del centro del país, al servicio de un desarrollo más federal, equilibrado y sostenible.

Ciudades portuarias ante los cambios globales y regionales: diálogo, conocimiento y cooperación

El pasado 30 de octubre se desarrolló en el salón Muelle de la Terminal Fluvial de Rosario la jornada “Ciudades portuarias ante los cambios globales y regionales”, un espacio de encuentro y reflexión que reunió a autoridades, especialistas e investigadores para analizar los desafíos que enfrentan los puertos en el actual contexto global y regional.

Organizada por el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO) junto al Instituto de Estudios Históricos, Económicos, Sociales e Internacionales (IDEHESI-CONICET), la actividad contó con la participación de la secretaria de Transporte y Logística de la provincia de Santa Fe, Mónica Alvarado; el secretario de Gobierno de la ciudad de Rosario, Sebastián Chale; la directora del IDEHESI-CONICET, María Cecilia Míguez; y el decano de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales del Rosario (UCA), Dr. Nelson G. A. Cossari, entre otras autoridades, representantes de los puertos públicos santafesinos e instituciones del ámbito portuario.

Durante la jornada se llevó a cabo la firma del convenio de cooperación entre ENAPRO y CONICET, que formaliza el trabajo conjunto para la catalogación y digitalización del archivo histórico del Puerto de Rosario. El proyecto permitirá preservar y facilitar el acceso a un valioso patrimonio documental que abarca la primera mitad del siglo XX.

El director del proyecto, Dr. Miguel de Marco (h), destacó que esta iniciativa “busca integrar las visiones del ámbito académico y del público, para transferir conocimientos y construir políticas con base en la investigación”.

Por su parte, la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, subrayó la importancia del trabajo conjunto: “Esto es gracias al acompañamiento del gobierno provincial, y la determinación del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, que impulsa el talento de las universidades con una estrategia de crecimiento y sostenibilidad.”

La jornada incluyó paneles y mesas de debate sobre temas como la sustentabilidad portuaria, la cultura e identidad de las ciudades ribereñas, y los desafíos de la logística regional, con la participación de representantes de los puertos públicos de Santa Fe, Villa Constitución y Reconquista, entre otros actores del sistema portuario.

Con este encuentro, ENAPRO reafirma su compromiso con la articulación entre gestión pública, ciencia y territorio, promoviendo un desarrollo portuario sostenible, eficiente y con identidad.

Ciudades portuarias ante los cambios globales y regionales

En el marco del Tricentenario de Rosario, este jueves 30 de octubre se desarrollará en la Terminal Fluvial un encuentro para reflexionar sobre los desafíos y oportunidades que enfrentan las ciudades portuarias en el nuevo escenario global.

La jornada reunirá a representantes del sector público y privado, la comunidad portuaria y la academia, con el objetivo de promover el intercambio de experiencias y el debate sobre el rol estratégico que desempeñan las ciudades con puerto en los procesos de desarrollo regional y global.

Horario: de 09:00 a 12:00 hs
Lugar: Terminal Fluvial – Los Inmigrantes 410
Actividad libre y gratuita (con inscripción previa)
Inscripción: bit.ly/47EyRvz

Organizan: ENAPRO | Núcleo de Ciudades Portuarias del IDEHESI-CONICET, Nodo IH UCA | Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe

Desde ENAPRO, acompañamos y promovemos estos espacios de diálogo que fortalecen la vinculación entre la actividad portuaria, la comunidad y el territorio, impulsando una mirada integral para el desarrollo sostenible de Rosario y su región.

Consejo Consultivo de Puerto Rosario de Octubre: diálogo y trabajo conjunto por un puerto más competitivo

Reunión mensual con actores del sector productivo y logístico para planificar mejoras e impulsar la eficiencia portuaria.

Ayer se realizó la reunión del Consejo Consultivo de Puerto Rosario correspondiente al mes de octubre, un espacio que se convoca cada mes, el último miércoles, para fomentar el diálogo y la coordinación entre representantes del sector productivo, logístico y empresarial de la región.

Durante el encuentro, se destacó la participación de Ariel Gandossini, titular de Puerto Gaboto y presidente de la Cámara de Frigoríficos Exportadores de Pescados de Río y Afines de Santa Fe. Gandossini compartió su mirada sobre la actividad pesquera y su vinculación con el puerto, abordando oportunidades de desarrollo y los desafíos que enfrenta el sector en la actualidad.

En palabras de la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, “estas reuniones nos permiten identificar conjuntamente los proyectos prioritarios, optimizar los procesos portuarios y fortalecer la competitividad de Rosario como nodo logístico estratégico”.

Durante la jornada también se debatieron diversas iniciativas orientadas a mejorar la operatividad y la infraestructura del puerto, así como estrategias para fomentar la sostenibilidad y la integración regional. Según Alabarce, “el Consejo Consultivo es un espacio fundamental para escuchar a quienes trabajan día a día en la actividad portuaria y para articular políticas que impulsen el desarrollo económico y productivo de toda la provincia”.

La reunión reafirma el compromiso de ENAPRO y del gobierno provincial con un Puerto Rosario más eficiente, competitivo y sostenible, que sirva como plataforma de crecimiento para empresas locales, regionales e internacionales. La participación activa del sector privado y de los actores productivos es clave para consolidar un puerto que conecte con el comercio exterior y promueva nuevas oportunidades para la región.

Más de 800 personas cruzaron a la isla durante el fin de semana largo

Familias y turistas disfrutaron del río y la naturaleza partiendo desde la Terminal Fluvial hacia la Isla Sabino Corsi

Durante el reciente fin de semana largo, el cruce en lancha desde la Terminal Fluvial hacia la Isla Sabino Corsi (Banquito San Andrés) registró más de 800 pasajeros.
Este flujo reflejó el interés constante por disfrutar del río, el aire libre y el entorno natural que ofrece la región.

La propuesta de conectar Rosario con la isla forma parte de una política integral diseñada para consolidar al río como eje estratégico de turismo, crecimiento urbano y desarrollo sustentable. Esta iniciativa es impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, junto a la vicegobernadora Gisela Scaglia y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

En esta misma línea, la provincia de Santa Fe también experimentó un fin de semana prolongado con fuerte actividad turística:

  • Las reservas en alojamientos promediaron un 80 % de ocupación, con picos del 100 % en establecimientos de categorías altas.
  • El impacto económico estimado alcanzó los 31.000 millones de pesos.
  • Se realizaron más de 40 eventos culturales, deportivos y productivos en distintos puntos de la provincia.

El cruce hacia la isla se integró al conjunto de actividades que posicionaron a Santa Fe como un epicentro nacional del turismo durante estos días. La alianza entre gestión pública y sector privado, junto con una agenda cultural y natural robusta, permitió que Rosario y su río volvieran al protagonismo que merecen.

Vuelven los cruces a la isla: una nueva temporada para disfrutar del río y la naturaleza

El tradicional servicio desde la Terminal Fluvial retoma su actividad con frecuencias regulares los fines de semana y feriados.

Desde este viernes 10 de octubre, los rosarinos y visitantes podrán volver a disfrutar de los cruces en lancha desde la Estación Fluvial hacia la isla, una de las actividades más esperadas de la temporada. El servicio ofrecerá salidas cada hora entre las 10 y las 16, con el último regreso desde las islas a las 19 horas.

Los viajes estarán disponibles los viernes, sábados, domingos y feriados, con un ticket de $11.000 que incluye la tasa de embarque. Los niños de hasta 5 años podrán viajar sin costo, y por razones de seguridad, no se permiten mascotas a bordo.

La presidenta del Ente Administrador del Puerto de Rosario (ENAPRO), Graciela Alabarce, explicó que los cruces se mantendrán durante toda la temporada y destacó que, a medida que aumente la demanda, podrían incrementarse las frecuencias. Señaló además que “la isla está muy linda, con mucha arena, y el río, con su altura actual, permite disfrutar de una playa muy amplia”, al tiempo que pidió a los visitantes actuar con responsabilidad: “Hay que traer los residuos de regreso”.

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística del Ministerio de Desarrollo Productivo, Mónica Alvarado, remarcó la importancia de respetar los horarios establecidos para garantizar un servicio ordenado. Indicó que la última lancha saldrá desde la Estación Fluvial a las 16 y el último regreso desde las islas será a las 19, recomendando a los turistas ser prudentes con los horarios de retorno para evitar congestiones.

El servicio contará con tres embarcaciones habilitadas por Prefectura, con capacidades para 160, 100 y 60 pasajeros respectivamente. En caso de ser necesario, se sumará un segundo operador con la misma cantidad de lanchas para asegurar la continuidad del servicio.

De esta manera, ENAPRO reafirma su compromiso con el uso público y recreativo del río Paraná, promoviendo actividades que fortalecen el vínculo de la ciudad con su entorno natural y consolidan a la Estación Fluvial como un espacio emblemático para el turismo y la vida al aire libre.

Datos útiles

  • Días de funcionamiento: viernes, sábados, domingos y feriados
  • Horario de salida: cada hora, de 10 a 16 hs
  • Última lancha de regreso: 19 hs
  • Lugar de embarque: Terminal Fluvial, Los Inmigrantes 410 – Rosario
  • Costo del ticket: $11.000 (incluye tasa de embarque)
  • Niños: hasta 5 años, sin cargo
  • Mascotas: no se permiten
  • Destino: Isla Sabino Corsi (Banquito San Andrés) – Parador Dejávú-Sudestada

Misión académica internacional: intercambio y aprendizaje en el Puerto de Rosario

Estudiantes de posgrado de la Universidad de la Costa (Colombia) realizaron una misión académica en Rosario junto a la Universidad Nacional de Rosario y ENAPRO.

La ciudad de Rosario fue sede de una misión académica internacional que reunió a estudiantes del posgrado en Gerencia de Proyectos de Obras Públicas de la Universidad de la Costa (CUC) de Barranquilla, Colombia, junto a alumnos de la Universidad Gerardo Barrios de El Salvador.

La iniciativa se desarrolló en el marco de una articulación entre la Universidad de la Costa y la Universidad Nacional de Rosario (UNR), a través del Programa de Infraestructura Regional para la Integración, con el acompañamiento institucional del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO) y el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, mediante su Secretaría de Transporte y Logística.

Durante su paso por la ciudad, la delegación realizó visitas técnicas a Aguas Santafesinas, la Terminal Puerto Rosario (TPR) y la Terminal Fluvial, donde participaron de instancias de intercambio y exposiciones sobre infraestructura, logística y desarrollo regional.

Infraestructura y logística como ejes de integración

La jornada en el Puerto de Rosario contó con la participación de la ingeniera Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, quien brindó una disertación a la comitiva de estudiantes, y destacó el compromiso institucional y el valor de la cooperación regional:

“La capacidad institucional pasa por el compromiso. De eso se trata la logística: de generar eficiencia, reducir costos y potenciar las oportunidades que ofrece nuestra infraestructura. Que estudiantes de otros países se interesen por conocer nuestro sistema portuario y logístico demuestra el alcance y la proyección que tiene la región en materia de desarrollo”, expresó Alvarado.

Por su parte, la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, resaltó la importancia del puerto como espacio de encuentro académico y motor del crecimiento productivo:

“Para ENAPRO es una gran satisfacción recibir delegaciones académicas que reconocen el valor del Puerto como eje estratégico. Estas experiencias fortalecen la cooperación entre instituciones y posicionan a Rosario como un modelo de gestión portuaria abierta, sostenible e integrada al territorio”, señaló Alabarce.

Conocimiento aplicado y cooperación académica

Desde el Programa de Infraestructura Regional de la UNR, el coordinador ejecutivo Juan Carlos Venesia, también director del Instituto de Desarrollo Regional, fue quien articuló la visita y acompañó las actividades de la delegación.

“El intercambio académico es una herramienta clave para construir conocimiento colectivo. Esta misión permitió compartir experiencias, reflexionar sobre los desafíos de la infraestructura y consolidar vínculos que trascienden fronteras. Rosario tiene mucho para aportar a la formación de profesionales comprometidos con el desarrollo de América Latina”, expresó Venesia.

La arquitecta Paola Díaz Flores, Magíster en Urbanismo y Desarrollo Territorial y coordinadora del posgrado en Gerencia de Proyectos de Obras Públicas de la Universidad de la Costa, valoró la experiencia formativa:

“Decidimos venir a este bello país porque queríamos conocer sus políticas públicas, cómo gestionan los proyectos de infraestructura y cómo articulan el desarrollo desde la planificación. El profesor Juan Carlos Venesia nos ayudó a estructurar la misión de una manera fantástica. Me voy con el corazón feliz: la ciudad me pareció hermosa, ordenada y la amabilidad de los rosarinos es increíble”, destacó.

Una experiencia que une territorios

El arquitecto Andrés Ortiz, estudiante del posgrado, compartió su mirada sobre el vínculo entre Rosario y su ciudad natal:

“Rosario y Barranquilla comparten esa vocación portuaria y fluvial. Fue muy valioso conocer cómo se gestiona la infraestructura desde una mirada integral. Definitivamente se trató de una experiencia enriquecedora y muy importante para mi formación”, expresó.

La misión académica dejó en evidencia el valor de la articulación entre universidades e instituciones públicas para impulsar un enfoque integral del desarrollo. A través del intercambio de saberes y la cooperación, Rosario se consolida como referente regional en infraestructura, planificación y logística, promoviendo una gestión sostenible y conectada con los desafíos del futuro.

La Terminal Fluvial, escenario de AI Weekend Rosario

El puerto de la ciudad reafirma su rol como sede estratégica para encuentros de gran escala, albergando un evento que impulsó la innovación tecnológica y el talento emprendedor.

Un escenario único para la innovación

Alejandro Bacic, Co-founder y CMO de AI Weekend, la experiencia de inteligencia artificial más grande de Argentina, destacó el valor de la Terminal Fluvial como sede: “Es un hermoso lugar que nos ha recibido con la mejor de las energías, tiene una infraestructura fenomenal, es el mejor lugar donde hemos hecho el AI Weekend”.

El evento condensó conferencias sobre inteligencia artificial, talleres prácticos y una hackathon, orientada a la creación de startups y proyectos con potencial de generar nuevos empleos. Entre los participantes se encontraban personas provenientes de Chaco, Corrientes, Tucumán, Buenos Aires, Mendoza y diversas provincias, mostrando el alcance federal de la convocatoria.

Tres días de aprendizaje, desafíos y comunidad

La apertura, el viernes, contó con más de 310 asistentes, quienes participaron de charlas y dieron inicio a la hackathon. De ellos, más de 150 continuaron en la competencia, trabajando en equipos para desarrollar ideas innovadoras. Acompañaron el proceso más de 20 mentores regionales, que ofrecieron su experiencia para fortalecer los proyectos.

El tercer día fue el más intenso: los equipos presentaron sus resultados ante un jurado especializado y la jornada culminó con la premiación, reconociendo las iniciativas más destacadas.

El crecimiento del AI Weekend

Para Bacic, el balance es claro: el evento no deja de crecer. “En octubre vamos a tener la edición en Mendoza, mucho más ampliada. En la primera edición participaron 350 asistentes y ahora esperamos más de 1.500”.

Ese crecimiento no se limita a la escala nacional. Los planes del equipo apuntan a una internacionalización sostenida: “Estamos con una patita en Madrid, otra en Miami, y vamos a estar en Uruguay también hasta 2026. Va a ser un año en el cual el AI Weekend va a salir del país, a conquistar lugares, a plantar semillas”.

Rosario, protagonista del futuro tecnológico

La edición realizada en la Terminal Fluvial dejó en claro que Rosario está lista para ocupar un lugar relevante en la agenda de la innovación y la inteligencia artificial. Con un balance positivo y una mirada hacia el futuro, el AI Weekend reafirmó su propósito en el Puerto de Rosario: crear comunidad, potenciar proyectos y sembrar las bases de un ecosistema tecnológico con proyección global.

Consejo Consultivo del Puerto Rosario: capacitación en inteligencia artificial e informe sobre movimiento de cargas

Capacitación, análisis y proyección marcaron la agenda de la jornada.

El 24 de septiembre se realizó una nueva reunión del Consejo Consultivo del Puerto Rosario, un espacio de diálogo estratégico que reúne a los principales actores del sistema portuario y del comercio exterior. En esta edición, se destacaron dos ejes centrales: la capacitación sobre inteligencia artificial aplicada al sector y la presentación de los movimientos de carga del año en curso.

Inteligencia Artificial: desafíos y oportunidades para el ecosistema portuario

La jornada contó con la exposición de Guillermo Seifert, Ingeniero Industrial especializado en IA y responsable de Desarrollo y Planificación Estratégica de ENAPRO, quien brindó la capacitación “Inteligencia Artificial: Desafíos y oportunidades en el sistema portuario”.

Durante su presentación, Seifert explicó conceptos clave sobre los modelos de lenguaje y el cambio de paradigma que implica la IA en distintas industrias. Luego, abordó las aplicaciones concretas para el ámbito portuario, como el mantenimiento predictivo de equipos, la automatización de reportes y la implementación de asistentes inteligentes en la gestión diaria.

“El desafío es construir juntos una base de datos integrada que nos permita aprovechar al máximo el potencial de la IA, como ya lo hacen los principales hubs del mundo”, señaló Seifert, subrayando la necesidad de superar la fragmentación de información en el sector.

Informe de movimientos de carga: enero–agosto 2025

La presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, presentó el informe estadístico de los movimientos de carga del Puerto Rosario correspondientes al período enero–agosto de 2025. El relevamiento incluyó la actividad de las terminales concesionadas Servicios Portuarios S.A. (SEPOR) y Terminal Puerto Rosario S.A. (TPR), con la participación de Esteban Baquedano, Gerente Comercial de TPR, durante la exposición de resultados.

Entre los principales datos presentados se destacan:

  • Volumen total operado: 2.349.164 toneladas.
  • Terminal de Agrograneles (SEPOR): 1.455.513 toneladas, con el sorgo (48%), maíz (22%), trigo (18%) y soja (12%) como productos principales.
  • Terminal Multipropósito (TPR): 419.391 toneladas de graneles y cargas generales, con protagonismo del aceite vegetal, la harina de soja, los fertilizantes y el azúcar cruda.
  • Contenedores (TPR): 47.046 TEUs movilizados, equivalentes a 474.260 toneladas.

“Estos resultados reflejan un Puerto Rosario en crecimiento y la confianza de productores y exportadores en nuestra infraestructura y previsibilidad”, destacó Alabarce, quien remarcó también la importancia de sostener instancias de diálogo permanente a través del Consejo.

Un espacio de articulación estratégica

La reunión del Consejo Consultivo reafirma el valor de este espacio como ámbito de intercambio, capacitación y construcción conjunta entre ENAPRO, concesionarios, operadores y representantes del comercio exterior.

“Cuando unimos innovación y gestión, potenciamos la competitividad regional”, concluyó Alabarce, resaltando el rol del Consejo como motor de articulación para el desarrollo portuario y económico.

Integración productiva: Santa Fe ofrece su infraestructura logística a las economías regionales de Tucumán

“Vine a Tucumán a buscar la carga”, dijo el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. Santa Fe promueve que la producción tucumana salga al mundo por sus puertos con una reducción de costo logístico estimado entre el 20 % y el 30 %.

El Gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, con Gustavo Puccini a la cabeza, llevó adelante una misión institucional en Tucumán con el objetivo de consolidar una estrategia logística federal que permita a las provincias sin acceso fluvial reducir costos y tiempos de exportación. La misión incluyó una reunión de trabajo con Ministros y funcionarios de Economía y Producción, y de Gobierno y Justicia.

Luego, la delegación santafesina se trasladó a Aduana, de ahí a la Federación Económica de Tucumán y la Unión Industrial de Tucumán, donde trabajaron junto a más de 40 empresas de distintos cluster, y cerraron el día en diálogo con la Asociación Citrícola del Noroeste Argentino.
“Argentina necesita una logística más integrada, competitiva y federal. Las provincias que no tienen río necesitan de las que sí tenemos. Santa Fe puede ser el canal logístico de un país más conectado. Queremos que usen nuestra infraestructura para salir al mundo ”, afirmó Puccini durante el encuentro.

Menores costos

La propuesta santafesina busca posicionar sus puertos públicos como alternativa al sistema atlántico, con una reducción estimada de entre un 20% y 30% en los costos logísticos respecto a Buenos Aires, dependiendo del tipo de carga y el corredor. Tucumán podrá diversificar sus puertos de salida, reducir tiempos y costos, y acceder a circuitos internacionales vía Rosario o Santa Fe, con condiciones adecuadas de almacenamiento pre-embarque.

“Queremos que los limones, el azúcar, los arándanos y todas las economías regionales de Tucumán encuentren en los puertos de Santa Fe su vía competitiva de exportación. Esa es la verdadera integración federal que necesitamos: que cada provincia produzca y que Santa Fe aporte la infraestructura logística para llevar esos productos al mundo”, remarcó Puccini.
El ministro estuvo acompañado por la secretaria de Integración Regional, Claudia Giaccone; y el subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn; entre otras autoridades. Fueron recibidos por funcionarios provinciales, cámaras exportadoras, despachantes aduaneros y sectores productivos, en el marco de una coyuntura crítica marcada por la sobreproducción de azúcar y la necesidad de ampliar canales de salida.

En la jornada, se acordó conformar un grupo operativo “Tucumán–Santa Fe” para compartir información estratégica y coordinar acciones. Tucumán se comprometió a enviar datos técnicos por sector, para que cada puerto santafesino confeccione una propuesta específica. “Queremos que los despachantes de Tucumán, los productores y las cámaras sectoriales participen desde el inicio. Su conocimiento operativo diario es clave para diseñar soluciones reales”, destacó Henn.

Trabajo conjunto

Desde Santa Fe se confeccionará una propuesta logística integral, que contemple capacidades, costos y circuitos posibles. En la sede de Aduana Tucumán se plantearon necesidades operativas concretas y se solicitó un relevamiento de la oferta logística de Santa Fe, incluyendo infraestructura, costos, frecuencias y requisitos de navieras.

“Si trabajamos en conjunto, podemos trazar un corredor federal logístico que vincule el norte productivo con el corazón de la hidrovía. Una Tucumán que produce y una Santa Fe que conecta”, agregó Puccini.

Durante el encuentro se abordaron también los sectores productivos clave de Tucumán. El presidente de la Unión Industrial tucumana y productor del rubro del azúcar, Jorge Rocchia Ferro, remarcó: “Es la primera vez en nuestra historia que tenemos el honor de que venga una provincia a ofrecer la plaza. Esto que hace Santa Fe hoy es un hecho inédito”. 

Tucumán produce el 60 % del azúcar argentino, y la campaña 2024-2025 generó una sobreproducción estimada en 665.000 toneladas exportables. El 73 % de esa carga se exporta por puertos atlánticos, y una parte menor se despacha por Chile.

Santa Fe como puerta de salida del interior productivo
Giaccone, por su parte, remarcó que las actividades de este viernes no son un hecho aislado para la provincia de Santa Fe, sino que tuvo su antecedente en visitas a Córdoba, donde mantuvieron reuniones con autoridades y el cluster de la industria vinculada a lo automotriz y las autopartistas, y a Catamarca, enfocadas en el sector minero y energético, en las que los equipos técnicos de puertos y aeropuertos santafesinos desplegaron la capacidad logística en materia de traslado y exportaciones.

Crédito Noticias del Gobierno de Santa Fe