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El Gobierno de Santa Fe invierte más de $ 2.600 millones en la obra que se ejecuta en la terminal de Rosario, donde en apenas 100 días ya se alcanzó un 30 % de avance.

El Gobierno de Santa Fe avanza en la reconstrucción de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario, en un contexto de crecimiento sostenido del movimiento de pasajeros. La intervención -que demanda una inversión de $ 2.679 millones y presenta un avance del 30 % en apenas 100 días- consolida la recuperación del frente costero y acompaña el repunte de la actividad portuaria y turística.

Este lunes, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, junto a la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, recorrieron la obra y brindaron detalles de su ejecución. El funcionario subrayó el carácter estratégico de la inversión provincial, financiada con recursos propios, y orientada a recuperar un espacio clave de la ciudad: “Hace casi 70 años que este muelle no recibía una intervención de esta magnitud. Se integrará a las obras que se desarrollan en la costanera de Rosario, muchas de las cuales ya están siendo inauguradas”.

Puccini también destacó el crecimiento del movimiento en la terminal: “En la temporada 2023-2024 se registraron 9.000 pasajeros; en la 2024-2025, más de 23.000; y ya alcanzamos un récord de 40.000”. En esa línea, remarcó que la meta es “conectar esta estación con otras cercanas, como Villa Constitución y San Lorenzo, y seguir apuntalando el turismo, que genera empleo y dinamiza la economía”.

La obra

Los trabajos contemplan la renovación integral del sector de atraque mediante una nueva estructura portante, que garantizará mayores condiciones de seguridad y operatividad para el embarque y desembarque de pasajeros. En esta etapa ya se completó el 100 % de los pilotes, se avanzó en los macizos estructurales y en las vigas principales, y se inició el armado de losas, lo que marca el paso hacia la superestructura de este proyecto estratégico para la conectividad fluvial de Rosario.

Al respecto, Alvarado explicó que la obra se ejecuta en dos frentes simultáneos: “Comenzamos por el sector sur para mantener operativo el sector norte y garantizar los cruces a la isla. Restan dos bases, mientras que los pilotes ya están finalizados y se avanza en el armado de la losa. Luego se continuará con la etapa superior, correspondiente a la arquitectura”.

En cuanto a los plazos, la funcionaria aseguró que “el cronograma se cumple según lo previsto, sin inconvenientes y dentro de los tiempos establecidos”.

Una terminal renovada

Por su parte, Alabarce destacó que la intervención permitirá “dejar una terminal fluvial totalmente renovada y única en la región”. Además, proyectó un crecimiento sostenido de la actividad: “Si bien este año alcanzamos los 40.000 pasajeros, el objetivo es ampliar la oferta con mayor frecuencia de servicios, incorporando viajes y paseos fluviales de manera permanente”.

Finalmente, valoró el impulso del Ministerio de Desarrollo Productivo para fortalecer el perfil comercial y turístico del espacio: “Se trabaja con una visión integral para que la terminal se consolide como un atractivo tanto para turistas como para los rosarinos”.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/285583/

Con un 30 % de avance en la obra en el muelle y mayor actividad en el frente costero, La Fluvial se afirma como una pieza clave del vínculo entre Rosario y el río.

El Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro) informó que la Terminal Fluvial cerrará la temporada 2025/2026 con 40.000 pasajeros. El dato representa un crecimiento del 64 % respecto a la temporada anterior y un incremento acumulado del 309,5 % desde el inicio de la recuperación post bajante en 2022. Por otro lado, la obra que lleva adelante el Gobierno de Santa Fe, de reconstrucción de los muelles, alcanzó un 30 % de avance en 100 días. En tanto los pilotes ya fueron totalmente reconstruidos.

“Estos datos muestran que cuando hay decisión política, planificación e inversión sostenida como indica nuestro gobernador Maximiliano Pullaro, el río vuelve a ocupar un lugar central en la dinámica productiva y turística de Rosario. Estamos consolidando una infraestructura que no solo mejora el servicio, sino que genera movimiento económico y nuevas oportunidades en toda la región”, expresó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, en relación a los resultados de la temporada.

Crecimiento

Durante el período analizado, se avanzó en la puesta en valor del muelle y en mejoras de infraestructura que permitieron optimizar las condiciones operativas de la Terminal Fluvial.

El servicio de cruce a la Isla Sabino Corsi fue el principal componente del aumento en la cantidad de pasajeros. En la temporada 2023-2024 se registraron 9.497 pasajeros, en 2024-2025 la cifra ascendió a 23.724 pasajeros (+149,8 %) y en 2025-2026 alcanzó los 38.900 pasajeros (+64,0 %). El incremento registrado en la temporada 2024-2025 se produjo luego de la recuperación del servicio tras la bajante del río Paraná (2020-2022), mientras que el crecimiento de la temporada 2025-2026 se da sobre una base de usuarios ya ampliada respecto al período anterior.

La intervención en el muelle permitió mejorar las condiciones operativas del servicio y acompañar el incremento en la demanda. “La evolución de los pasajeros indica no sólo la recuperación del servicio luego de la bajante, sino también una mayor incorporación del transporte fluvial en las opciones de movilidad y recreación de la ciudad”, consideró la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado.

Enero de 2026 registró el mayor volumen de pasajeros de la temporada, con una proyección de 18.000 personas transportadas durante ese mes. En enero de 2022 se habían registrado 3.847 pasajeros. Asimismo, se observa una mayor utilización del servicio durante los meses de febrero y marzo, con un incremento significativo en marzo de 2026. “Casi 40.000 personas eligieron el río esta temporada. Ese volumen de pasajeros refleja el trabajo sostenido del Enapro y el acompañamiento de una política pública que permitió poner en valor la Terminal Fluvial y el muelle como espacios de uso público”, señaló por su parte la presidenta del Enapro, Graciela Alabarce.

El crecimiento acumulado del 309,5 % en dos temporadas posiciona a la Terminal Fluvial como un punto relevante dentro del sistema de transporte y turismo fluvial de la región. La extensión de la demanda meses posteriores al período estival indica una mayor continuidad en el uso del servicio.

Reconstrucción Integral del Muelle

En este marco, la obra de reconstrucción del muelle avanza a buen ritmo y ya se encuentra en una etapa estructural clave. Con una inversión de  2.679 millones -ejecutada con un costo 30 % inferior al presupuesto oficial previsto-, los trabajos contemplan la renovación integral del frente de atraque mediante una nueva estructura portante que garantizará mayor seguridad y mejores condiciones operativas para el embarque y desembarque de pasajeros.

A poco más de tres meses de su inicio, ya se completaron las tareas preliminares, se consolidó el frente de intervención y se avanza en la ejecución de pilotes de fundación, macizos estructurales y vigas principales del muelle, marcando el paso hacia la etapa de superestructura de esta obra estratégica para la conectividad fluvial de la ciudad.

El avance técnico muestra que el 90 % de la armadura ya está instalada y el 100 % de los pilotes fueron ejecutados. Se completaron tres de las nueve bases aisladas, lo que representa un 34 % de avance, y una de las ocho vigas principales, equivalente al 13 %. Otro 13 % de las vigas ya se encuentra armado y encofrado, mientras que las losas presentan también un 13 % de avance en armado y encofrado.

Fuente: https://www.santafe.gov.ar/noticias/noticia/imprimir/285571/

El Gobierno Provincial avanza en la refuncionalización de más de 5 hectáreas costeras en la zona sur de Rosario. El Mangrullo se proyecta como un nuevo polo portuario, náutico, recreativo y turístico que integrará el puerto con la ciudad.

El ministro de Desarrollo Productivo de la Provincia, Gustavo Puccini, la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, recorrieron este jueves el predio de El Mangrullo, en la zona sur de Rosario. Lo hicieron junto a empresarios interesados en presentar propuestas para la transformación de este espacio de más de 5,3 hectáreas ubicado frente al río Paraná, donde la Provincia impulsa un proceso de puesta en valor y refuncionalización.

La visita se inscribe en el proceso participativo de escucha y consulta que lleva adelante el Gobierno Provincial para definir el futuro del predio. El objetivo es avanzar hacia un desarrollo integral, combinando actividades productivas, logísticas, comerciales, urbanas y recreativas, que generen nuevas oportunidades de empleo para los vecinos, potencien la oferta de servicios y consoliden la integración entre el puerto y la ciudad.

Durante la recorrida, Puccini señaló que “hoy es un día histórico porque estamos recuperando con mucha transparencia un lugar estratégico para la ciudad y la provincia”. Explicó que se trata de “una licitación participativa, de pliego abierto, para que el sector privado presente sus propuestas”, y detalló que habrá “un comité evaluador que analizará las cuestiones financieras y técnicas, así como los antecedentes, para explotar este lugar por 10 años”.

“Al lado del agua hay oportunidades de desarrollo y Rosario no se puede permitir tener lugares como éste sin ponerlos en valor para aprovechar las inversiones”, subrayó el ministro. En ese sentido, mencionó que se esperan proyectos vinculados a operaciones portuarias y de servicios, reparación naval, amarre, logística, servicios para buques, barcazas o embarcaciones deportivas, además de iniciativas recreativas ligadas a la gastronomía y el ecoturismo.

Puccini destacó también que “más de 15 empresas están recorriendo el lugar” y recordó que “ya se realizó una reunión presencial previa donde se brindaron detalles del pliego licitatorio”. Añadió que el 10 de diciembre se llevará a cabo la última reunión, también virtual, y que el 29 de diciembre se recibirán finalmente todas las propuestas.

Polos portuario y turístico para el desarrollo de la región

Alvarado describió a El Mangrullo como “una ventana única al río, con dos frentes: uno al Paraná y otro al arroyo Saladillo”. Explicó que las 5,3 hectáreas están divididas en tres sectores: el astillero, actualmente en funcionamiento; la guardería náutica; y un área que hoy se encuentra en desuso. “La zona ofrece enormes posibilidades para desarrollar actividades vinculadas al servicio portuario, náutico y para generar una agenda deportiva y turística”, aseguró.

Por su parte, Alabarce manifestó: “Estamos muy felices porque tenemos muchas ideas que nos acercaron las empresas interesadas en convertir este lugar en un polo portuario y turístico que beneficiará a la ciudad de Rosario y al resto de la provincia”.

El proyecto de refuncionalización de El Mangrullo apunta a recuperar un espacio emblemático para Rosario y transformarlo en un ámbito moderno, seguro y activo, con usos mixtos que van desde actividades náuticas y recreativas hasta servicios comerciales y operaciones logísticas de pequeña escala. La iniciativa se plantea como una intervención estratégica para fortalecer la relación entre el río, el puerto y la trama urbana, sumando un nuevo espacio público y productivo de alto valor simbólico para la ciudad.

Con este proceso, la Provincia busca que la reconversión de El Mangrullo sea un proyecto construido de forma conjunta con la comunidad y el sector productivo, apostando a un puerto más moderno, integrado y sustentable.

Cronograma y participación

El documento preliminar del proceso puede consultarse hasta el 14 de diciembre de 2025 en el sitio web del Enapro. Las sugerencias y observaciones se recibirán hasta el 29 de diciembre y deberán enviarse por correo electrónico a licitaciones@enapro.com.ar.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/284718/

Este viernes se firmó el acta para comenzar los trabajos en un plazo de ejecución de 270 días. El objetivo es recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.

En el marco del plan de recuperación de infraestructura portuaria, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe firmó este viernes el acta de inicio de obra para la reconstrucción y modernización de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario.

El proyecto, impulsado desde el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, que encabeza Gustavo Puccini, contempla una inversión provincial de $ 2.600 millones (el presupuesto original se calculó cerca de los 4 mil, lo que implica un ahorro del 39 % sin alterar el proyecto), con un plazo de ejecución de 270 días y busca recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.

De la actividad en La Fluvial participaron la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado; la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce y representantes de la empresa Zetatec, a cargo de la obra.

Terminal refuncionalizada y sustentable

Alvarado denominó a la obra como “histórica”, ya que “pasaron 70 años desde que no se hacían obras en muelles, por lo cual vamos a disfrutar de un espacio público refuncionalizado y una obra de infraestructura que se hará por debajo”, según contó la funcionaria, la cual “no se verá pero será reemplazar la estructura de mampostería antigua con nuevos pilotes y vigas sobre las cuales se colocará una nueva losa”, tras lo que explicó “podremos disfrutar de un nuevo paseo de cara al río en los 150 metros de longitud que tiene la zona a intervenir, con 15 metros hacía dentro del río, con un espacio de refuncionalización urbano con una mirada sostenible para tener la continuidad en la costa central que quedará muy utilizable”.

Situada a pocos metros del Monumento Nacional a la Bandera, la Terminal Fluvial de Rosario es la única terminal de pasajeros por vía fluvial de la provincia. Integrada al Parque Nacional a la Bandera y próxima al casco histórico, es un punto clave del vínculo de la ciudad con el río.

En ese sentido, Alabarce reconoció que con esta obra “se incluye a la Terminal Fluvial en un acto global, trabajando con los objetivos de desarrollo sostenible para que sea sustentable, siguiendo los pasos que nos permitan tener un lugar con mucho ahorro de energía y que se adapte a los criterios de sustentabilidad”.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/284678/