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Rosario recupera El Mangrullo: la Provincia impulsa la puesta en valor de un espacio emblemático frente al río

El Gobierno Provincial avanza en la refuncionalización de más de 5 hectáreas costeras en la zona sur de Rosario. El Mangrullo se proyecta como un nuevo polo portuario, náutico, recreativo y turístico que integrará el puerto con la ciudad.

El ministro de Desarrollo Productivo de la Provincia, Gustavo Puccini, la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, recorrieron este jueves el predio de El Mangrullo, en la zona sur de Rosario. Lo hicieron junto a empresarios interesados en presentar propuestas para la transformación de este espacio de más de 5,3 hectáreas ubicado frente al río Paraná, donde la Provincia impulsa un proceso de puesta en valor y refuncionalización.

La visita se inscribe en el proceso participativo de escucha y consulta que lleva adelante el Gobierno Provincial para definir el futuro del predio. El objetivo es avanzar hacia un desarrollo integral, combinando actividades productivas, logísticas, comerciales, urbanas y recreativas, que generen nuevas oportunidades de empleo para los vecinos, potencien la oferta de servicios y consoliden la integración entre el puerto y la ciudad.

Durante la recorrida, Puccini señaló que “hoy es un día histórico porque estamos recuperando con mucha transparencia un lugar estratégico para la ciudad y la provincia”. Explicó que se trata de “una licitación participativa, de pliego abierto, para que el sector privado presente sus propuestas”, y detalló que habrá “un comité evaluador que analizará las cuestiones financieras y técnicas, así como los antecedentes, para explotar este lugar por 10 años”.

“Al lado del agua hay oportunidades de desarrollo y Rosario no se puede permitir tener lugares como éste sin ponerlos en valor para aprovechar las inversiones”, subrayó el ministro. En ese sentido, mencionó que se esperan proyectos vinculados a operaciones portuarias y de servicios, reparación naval, amarre, logística, servicios para buques, barcazas o embarcaciones deportivas, además de iniciativas recreativas ligadas a la gastronomía y el ecoturismo.

Puccini destacó también que “más de 15 empresas están recorriendo el lugar” y recordó que “ya se realizó una reunión presencial previa donde se brindaron detalles del pliego licitatorio”. Añadió que el 10 de diciembre se llevará a cabo la última reunión, también virtual, y que el 29 de diciembre se recibirán finalmente todas las propuestas.

Polos portuario y turístico para el desarrollo de la región

Alvarado describió a El Mangrullo como “una ventana única al río, con dos frentes: uno al Paraná y otro al arroyo Saladillo”. Explicó que las 5,3 hectáreas están divididas en tres sectores: el astillero, actualmente en funcionamiento; la guardería náutica; y un área que hoy se encuentra en desuso. “La zona ofrece enormes posibilidades para desarrollar actividades vinculadas al servicio portuario, náutico y para generar una agenda deportiva y turística”, aseguró.

Por su parte, Alabarce manifestó: “Estamos muy felices porque tenemos muchas ideas que nos acercaron las empresas interesadas en convertir este lugar en un polo portuario y turístico que beneficiará a la ciudad de Rosario y al resto de la provincia”.

El proyecto de refuncionalización de El Mangrullo apunta a recuperar un espacio emblemático para Rosario y transformarlo en un ámbito moderno, seguro y activo, con usos mixtos que van desde actividades náuticas y recreativas hasta servicios comerciales y operaciones logísticas de pequeña escala. La iniciativa se plantea como una intervención estratégica para fortalecer la relación entre el río, el puerto y la trama urbana, sumando un nuevo espacio público y productivo de alto valor simbólico para la ciudad.

Con este proceso, la Provincia busca que la reconversión de El Mangrullo sea un proyecto construido de forma conjunta con la comunidad y el sector productivo, apostando a un puerto más moderno, integrado y sustentable.

Cronograma y participación

El documento preliminar del proceso puede consultarse hasta el 14 de diciembre de 2025 en el sitio web del Enapro. Las sugerencias y observaciones se recibirán hasta el 29 de diciembre y deberán enviarse por correo electrónico a licitaciones@enapro.com.ar.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/284718/

Con una inversión de $ 2.600 millones, Provincia inició la obra de reconstrucción de los muelles de La Fluvial en Rosario

Este viernes se firmó el acta para comenzar los trabajos en un plazo de ejecución de 270 días. El objetivo es recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.

En el marco del plan de recuperación de infraestructura portuaria, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe firmó este viernes el acta de inicio de obra para la reconstrucción y modernización de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario.

El proyecto, impulsado desde el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, que encabeza Gustavo Puccini, contempla una inversión provincial de $ 2.600 millones (el presupuesto original se calculó cerca de los 4 mil, lo que implica un ahorro del 39 % sin alterar el proyecto), con un plazo de ejecución de 270 días y busca recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.

De la actividad en La Fluvial participaron la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado; la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce y representantes de la empresa Zetatec, a cargo de la obra.

Terminal refuncionalizada y sustentable

Alvarado denominó a la obra como “histórica”, ya que “pasaron 70 años desde que no se hacían obras en muelles, por lo cual vamos a disfrutar de un espacio público refuncionalizado y una obra de infraestructura que se hará por debajo”, según contó la funcionaria, la cual “no se verá pero será reemplazar la estructura de mampostería antigua con nuevos pilotes y vigas sobre las cuales se colocará una nueva losa”, tras lo que explicó “podremos disfrutar de un nuevo paseo de cara al río en los 150 metros de longitud que tiene la zona a intervenir, con 15 metros hacía dentro del río, con un espacio de refuncionalización urbano con una mirada sostenible para tener la continuidad en la costa central que quedará muy utilizable”.

Situada a pocos metros del Monumento Nacional a la Bandera, la Terminal Fluvial de Rosario es la única terminal de pasajeros por vía fluvial de la provincia. Integrada al Parque Nacional a la Bandera y próxima al casco histórico, es un punto clave del vínculo de la ciudad con el río.

En ese sentido, Alabarce reconoció que con esta obra “se incluye a la Terminal Fluvial en un acto global, trabajando con los objetivos de desarrollo sostenible para que sea sustentable, siguiendo los pasos que nos permitan tener un lugar con mucho ahorro de energía y que se adapte a los criterios de sustentabilidad”.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/284678/

Comenzó la reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial de Rosario

Con mirada productiva y sustentable, la Provincia avanza en una intervención clave para el desarrollo portuario, turístico y urbano de la región.

Con una inversión del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, ha iniciado la reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial de Rosario, una obra largamente esperada que permitirá recuperar un espacio emblemático de la ciudad y fortalecer la infraestructura portuaria santafesina.

El proyecto, impulsado por el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe y el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), forma parte del plan de desarrollo portuario integral que lleva adelante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro y la vicegobernadora Gisela Scaglia, con el objetivo de mejorar la conectividad y potenciar la relación de Rosario con su frente fluvial.

Durante el proceso licitatorio, once empresas presentaron sus propuestas, lo que reflejó un alto nivel de participación y transparencia. En ese sentido, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que “que hayan competido 11 empresas habla de la participación y de la competencia que la gestión de nuestro gobernador busca para que podamos ser lo más eficientes posible en el uso de los recursos”. También añadió que el proceso permitió un ahorro de casi 39 %.

Durante el acto de firma del contrato, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó la decisión política de llevar a cabo una solución de fondo. “Será un hermoso paseo, una ventana al río, una continuidad con el disfrute de nuestra costa, con una mirada sostenible, equipamiento urbano, iluminación LED, pero lo importante es lo que está debajo, y es la obra que implica una nueva estructura, es una obra de ingeniería realmente importante”, manifestó.

Por su parte, la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, resaltó que “es la primera obra importante que se hace en la Terminal Fluvial desde su creación hace 70 años”, y agregó que la infraestructura no solo se pone en valor, sino que abre la puerta a nuevas posibilidades, acompañando las renovación del Centro de Convenciones de la terminal.

La obra se enmarca, además de su valor simbólico y urbano, en una estrategia provincial de fortalecimiento de la infraestructura logística y portuaria, que incluye proyectos como el tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, la proyección del sistema portuario hacia Timbúes y la promoción de nuevas inversiones públicas y privadas.

Con esta intervención, Rosario recuperará un punto de encuentro con el río y un nuevo espacio para el desarrollo turístico, cultural y productivo, reafirmando el compromiso del Gobierno de Santa Fe y de ENAPRO con el crecimiento sostenible y la integración territorial.