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Santa Fe Business Forum 2025: cinco días que consolidaron a la provincia en el escenario global

Posted on by Victor
05
Sep

Con más de 5.000 reuniones de negocios y la participación de 1.000 empresas y 250 compradores internacionales, el evento cerró su segunda edición consolidado como el foro de comercio e inversiones más importante del país.

El gobernador Maximiliano Pullaro, acompañado por la vicegobernadora Gisela Scaglia y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, encabezó este viernes en La Fluvial de Rosario el acto de clausura del Santa Fe Business Forum 2025. Durante cinco jornadas, el encuentro reunió a empresas, compradores, fondos de inversión y representantes diplomáticos de todo el mundo, consolidando a Santa Fe como polo estratégico de innovación, inversión y comercio exterior.

Santa Fe, modelo productivo

En su discurso de cierre, Pullaro afirmó que “este foro muestra nuestra potencia productiva, que es lograr internacionalizar todos nuestros productos, consolidar mercados y buscar nuevos destinos”. Y agregó: “Durante estos días le mostramos al mundo lo que puede ser una potencia productiva. Si seguimos acompañando a cada emprendedor, pyme, empresa e industria que quiera invertir y crecer, vamos a ser la capital del interior y el motor que empuje a Argentina al cambio definitivo”.

Por su parte, Scaglia destacó que “Santa Fe lo hizo una vez más”, al demostrar que con esfuerzo y compromiso “la provincia puede convertirse en una vidriera internacional del corazón productivo del país”.

Provincia líder en el mercado internacional

El ministro Puccini valoró que en esta edición “muchos clústeres productivos tuvieron mayor participación” y sostuvo que Santa Fe “ofrece ventajas únicas que no deben desaprovecharse”.

La secretaria de Comercio Exterior, Georgina Losada, compartió los resultados del Foro: “Se realizaron 5.077 reuniones en la ronda de negocios; se generaron más de 15 millones de dólares en ventas y pedidos; participaron 1.000 empresas locales y 250 compradores internacionales de 45 países; y 40 fondos de inversión mantuvieron 823 reuniones con 250 startups, con un capital global de 3.400 millones de dólares”.

Además, 210 empresarios extranjeros recorrieron 31 circuitos productivos en 40 localidades de 14 departamentos, con visitas a 87 empresas y a siete establecimientos del programa Sabores de Santa Fe. En total, más de 6.000 personas participaron activamente en las distintas actividades del evento.

Resultados de la edición 2025

El Santa Fe Business Forum incluyó rondas de negocios en sectores como equipamiento médico, nutrición animal, carnes, legumbres, lácteos, miel y turismo. También se desarrolló el Foro de Inversiones, con más de 200 startups de biotecnología, agtech, energías renovables, economía circular y otros rubros estratégicos.

Los compradores extranjeros recorrieron además circuitos vinculados con maquinaria industrial y agrícola, biotecnología, industria alimenticia, turismo de reuniones, materiales de construcción, autopartes, muebles, textiles, genética y nutrición animal.

La agenda se completó con más de 50 charlas y paneles de referentes del comercio internacional, la economía, la innovación y el deporte, que ofrecieron capacitación y debate sobre los desafíos del mercado global.

Autoridades presentes

Del acto de clausura participaron también intendentes y presidentes comunales; legisladores nacionales y provinciales; autoridades diplomáticas y representantes del sector empresario; autoridades de los puertos públicos de la provincia, entre ellas la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce.

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Logística internacional: Santa Fe mostró su potencial en el Business Forum 2025

Posted on by Victor
04
Sep

Autoridades de puertos y aeropuertos públicos participaron de un panel liderado por la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, donde se destacó el rol estratégico de las infraestructuras santafesinas para la inserción global.

En el marco del Santa Fe Business Forum 2025, el jueves se realizó el panel “Logística Internacional – Santa Fe y sus salidas al mundo”, encabezado por la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, junto a representantes de los principales puertos y aeropuertos de la provincia.

La logística como política pública

Alvarado destacó que la logística se ha consolidado como una política de Estado en la gestión provincial. Subrayó que romper la dependencia de Buenos Aires es clave para ampliar horizontes: desde las terminales y zonas francas santafesinas hoy es posible acceder a más de 100 destinos internacionales, reduciendo tiempos y costos, y potenciando el transporte fluvial por sobre el terrestre. “Santa Fe tiene todas las condiciones para que sus infraestructuras se conviertan en verdaderas salidas al mundo”, afirmó.

El Puerto de Rosario, puerta estratégica

La presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, resaltó que el Puerto Rosario atraviesa la etapa más auspiciosa de las últimas tres décadas, consolidándose como una puerta estratégica para la región centro-norte del país. Recordó que, como puerto público, cumple un rol de servicio tanto en cargas a granel como en contenedores, y anticipó que la terminal “volverá a ocupar un lugar protagónico a nivel nacional, como lo fue hace un siglo”.

Una visión integrada de las salidas al mundo

El panel reunió a las principales autoridades de la infraestructura logística provincial:

  • Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe
  • Graciela Alabarce, presidenta de ENAPRO
  • Lucio Reyes, coordinador de Puertos y Aeropuertos de la Provincia
  • Hernán Salemi, presidente del Ente Administrador Puerto Villa Constitución
  • Mauro Gisbert, presidente del Ente Zona Franca Santafesina
  • Leandro González, presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe
  • Gisela Riuli, presidenta del Ente Aeropuerto Internacional Sauce Viejo
  • Esteban Bretto, presidente del Aeropuerto Internacional de Rosario

La mesa permitió mostrar una visión conjunta sobre cómo Santa Fe articula sus puertos, aeropuertos y zonas francas para fortalecer su competitividad y abrir nuevas oportunidades de internacionalización para la producción provincial.

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Comenzó el Santa Fe Business Forum 2025 en la Terminal Fluvial de Rosario

Posted on by Victor
01
Sep

En su segunda edición, el encuentro se consolida como un espacio clave para proyectar a Santa Fe hacia el mundo.

Con la presencia del gobernador Maximiliano Pullaro y la vicegobernadora Gisela Scaglia, este lunes quedó inaugurada en La Fluvial Rosario la segunda edición del Santa Fe Business Forum, que se extenderá hasta el viernes 5 de septiembre y reúne a más de 1.000 empresas nacionales y provinciales, 250 compradores internacionales y delegaciones diplomáticas de 30 países.

El evento, impulsado por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe a través del Ministerio de Desarrollo Productivo y ENAPRO, se consolida como un espacio estratégico de vinculación entre el sector público y privado, con el objetivo de proyectar a la provincia como referente en innovación, inversión y comercio exterior.

Un foro de escala internacional

La edición 2025 suma además la participación de 40 fondos de inversión y una agenda con más de 50 conferencias, charlas y capacitaciones a cargo de referentes de la economía, el comercio global, el deporte y la innovación tecnológica.

En la apertura, Pullaro remarcó que “este evento, año tras año, se transforma en un hito con una perspectiva de futuro”. Y subrayó: “Argentina saldrá adelante si genera crecimiento económico y empleo, para lo cual hay que demostrar que tenemos la capacidad productiva de llevar adelante un cambio profundo”.

El gobernador destacó también el rol de los pequeños y medianos emprendedores, a quienes definió como “los protagonistas de ese cambio, porque reinvierten en producción y permiten consolidar los mercados internacionales que tenemos y buscar nuevos a través de un evento de esta magnitud”.

Por su parte, Scaglia sostuvo que los visitantes encontrarán “una provincia de mucho esfuerzo, trabajo y sacrificio, donde cada empresa, fábrica y persona que hoy recibe a un inversor internacional se esforzó y trabajó incansablemente para ser dueña de esa industria”.

Una provincia que se abre al mundo

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, valoró que el Foro convoca a “empresas, pymes y emprendedores de toda la provincia, con la ilusión de encontrar un destino en el comercio exterior”. Y agregó que la propuesta “reafirma el liderazgo que busca tener Santa Fe en la internacionalización de sus pymes, convencidos de que la provincia debe ser un faro de desarrollo y competitividad global”.

En la misma línea, la secretaria de Comercio Exterior, Georgina Losada, destacó que el Business Forum es “el más relevante realizado en el país, con la visión de posicionar a la provincia como actor estratégico en los negocios globales, dentro de un plan para convertir a Santa Fe en la primera provincia exportadora de Argentina”.

Continuidad y proyección

La primera edición del Foro, en 2024, había superado todas las expectativas, con más de 3.000 reuniones de negocios, 300 operaciones cerradas y un nivel de satisfacción del 100% entre los asistentes. Ese antecedente marcó el camino para esta nueva edición, que se plantea en una escala aún mayor.

Autoridades presentes

Del acto inaugural participaron también ministros y funcionarios del gabinete provincial, legisladores nacionales y provinciales, intendentes, representantes diplomáticos de distintos países y autoridades de ENAPRO, entre ellas su presidenta, Graciela Alabarce.

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Consejo Consultivo del Puerto de Rosario: diálogo sobre Exporta Simple y nuevos desafíos operativos

Posted on by Victor
29
Ago

El pasado 27 de agosto, se desarrolló una nueva reunión del Consejo Consultivo del Puerto de Rosario, presidida por Sergio Rodríguez, Director de ENAPRO, con la participación de referentes del sector portuario y del comercio exterior.

En esta edición, el disertante invitado fue Facundo García (Panamerican Cargo S.A.), quien presentó los alcances del régimen Exporta Simple, recientemente ampliado para su aplicación en todas las aduanas del país y habilitado para operaciones por vía aérea, terrestre y marítima.

El programa está orientado principalmente a pymes y nuevos exportadores, con beneficios destacados como el 0% de derechos de exportación, la posibilidad de acceder a reintegros según posición arancelaria, la eliminación de limitaciones de peso y medidas, y la posibilidad de realizar envíos de hasta USD 15.000 por operación y USD 600.000 anuales.

Si bien hasta el momento las operaciones se concentran en envíos aéreos, se espera que con ajustes en costos y depósitos el régimen gane impulso también en las modalidades terrestre y marítima. En este sentido, el Puerto de Rosario presenta ventajas competitivas frente a Buenos Aires, como menores costos ocultos y mayor previsibilidad, lo que ya está atrayendo a empresas de Córdoba, Santa Fe e incluso de la provincia de Buenos Aires.

Además de la exposición central, el encuentro permitió abordar cuestiones operativas en la Terminal Puerto Rosario (TPR), con el compromiso de mantener un canal de diálogo permanente entre despachantes de aduana y representantes gremiales. También se anunció el inicio de un sistema de inspección aleatoria de embalajes de madera, que tendrá a Rosario como sede piloto junto con Paso de los Libres.

Con iniciativas de este tipo, el Consejo Consultivo del Puerto de Rosario continúa consolidándose como un espacio de diálogo y articulación estratégica, orientado a fortalecer la competitividad regional y acompañar la apertura de nuevos mercados.

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ENAPRO mide por primera vez la Huella de Carbono de su Terminal Fluvial

Posted on by Victor
28
Ago

En línea con el compromiso de avanzar hacia un puerto más sustentable, el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO) presentó la primera medición de la Huella de Carbono 2024 de la Terminal Fluvial de Rosario.

Esta iniciativa se realizó con el acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Provincia de Santa Fe y la Secretaría de Transporte y Logística, organismos de los cuales depende ENAPRO, y constituye un paso clave hacia una gestión ambiental más responsable y transparente.

Resultados de la medición

El estudio, desarrollado bajo los lineamientos de la norma internacional ISO 14064-1, arrojó un total de 80 toneladas de CO₂ equivalente (tnCO₂e) para el período enero-diciembre 2024.

Las emisiones se clasificaron en tres grandes grupos:

  • Directas, generadas por el uso de combustibles en las operaciones de la Terminal.
  • Indirectas por energía, vinculadas al consumo de electricidad de red.
  • Otras indirectas, asociadas a residuos, transporte de insumos y traslados de empleados.

El mayor aporte correspondió al consumo de energía eléctrica, aunque durante los meses de mayor actividad en los cruces hacia las islas, las emisiones de este servicio ganaron relevancia dentro del total.

En conjunto, los resultados reflejan que el impacto ambiental de la Terminal está principalmente relacionado con el uso de energía y la movilidad, lo que marca una hoja de ruta clara para orientar las acciones de reducción y compensación.

¿Qué significa la Huella de Carbono?

La Huella de Carbono es un indicador que permite medir el impacto ambiental de nuestras actividades cotidianas en términos de gases de efecto invernadero. Conocer este dato es clave para identificar las principales fuentes de emisiones y diseñar acciones concretas que contribuyan a su reducción.

Para dimensionar los resultados obtenidos en 2024, las 80 tnCO₂e equivalen aproximadamente a:

  • Las emisiones de 9 argentinos en un año.
  • Las emisiones de 23 autos recorriendo 15.000 km.
  • La absorción anual de más de 2.000 árboles de eucalipto.

Acciones en marcha

La medición de la Huella de Carbono es solo el primer paso. A partir de este diagnóstico, ENAPRO ya impulsa medidas orientadas a mitigar y compensar su impacto, entre ellas:

  • Sensibilización y educación ambiental para visitantes y pasajeros.
  • Gestión integral de residuos, con separación en origen, reducción de plásticos y composteras.
  • Eficiencia energética, a través de iluminación LED, equipos inverter, aprovechamiento de la luz natural y proyectos de energías renovables.

La Bitácora Verde de ENAPRO

Este informe marca el inicio de la Bitácora Verde de ENAPRO, un registro que dará seguimiento a cada acción y resultado en el camino hacia la sustentabilidad.

Actualmente, ya se está trabajando en la medición de la Huella de Carbono 2025 de la Terminal Fluvial y en la del edificio institucional de ENAPRO, reforzando nuestro compromiso con una gestión ambiental responsable y alineada a los desafíos globales.

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Prórroga en la licitación pública para la reconstrucción de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario

Posted on by Victor
27
Ago

El Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe, a través del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), informa que se ha dispuesto una prórroga en la licitación pública correspondiente a la obra de reconstrucción y modernización de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario.

De acuerdo con el nuevo cronograma, las ofertas podrán presentarse hasta el 8 de septiembre a las 09:00 horas, en tanto que la apertura de sobres se realizará ese mismo día a las 11:00 horas.

Se trata de un proyecto estratégico que permitirá fortalecer la infraestructura portuaria, potenciar la conectividad fluvial y consolidar a Rosario como una puerta de entrada al corredor turístico del Litoral.

El proceso licitatorio se desarrolla bajo los lineamientos del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, con el acompañamiento del Ente Administrador Puerto Rosario.

Las empresas interesadas pueden consultar los pliegos en el apartado de Licitaciones en www.enapro.com.ar o comunicarse a través del correo electrónico: licitaciones@enapro.com.ar.

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Rosario volvió a ser sede de grandes eventos con la Semana del Clima en la Terminal Fluvial

Posted on by Victor
25
Ago

Autoridades, instituciones y organizaciones se reunieron para debatir y compartir experiencias que impulsen soluciones frente a la crisis climática.

La ciudad de Rosario reafirmó su rol como escenario de encuentros internacionales con la realización de la Semana del Clima 2025, que tuvo a la Terminal Fluvial como uno de sus principales espacios de actividades. Organizado por la Fundación Nueva Generación Argentina (FNGA) y la Municipalidad de Rosario, con el auspicio del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe y el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), el evento incorporó la voz de la región a la agenda global rumbo a la COP30, sumándose a las Semanas del Clima de Nueva York y Londres.

Durante esta semana, referentes del sector público, empresas, universidades, organizaciones sociales y juventudes se encontraron para debatir, compartir experiencias e impulsar soluciones concretas frente a la crisis climática. Entre las actividades destacadas se desarrolló el panel “Descarbonización y resiliencia de la movilidad urbana y logística”, con la participación de la Secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, junto a otros expositores. Allí, Alabarce compartió los avances de la Terminal Fluvial y los pasos hacia un Puerto Rosario más eficiente, sustentable y competitivo.

Durante su intervención, Alabarce explicó que se están renovando por completo los muelles de la Terminal Fluvial, con un enfoque en la gestión del agua, eficiencia energética y optimización de la cadena de valor, un proyecto que marcará un hito en los 75 años de historia del puerto. Además, destacó la llegada de la naviera más grande de Francia, que realizará el trayecto Rosario-Santos, permitiendo un transporte más directo y sustentable: “Esto significa menos combustible, menos tránsito, menos emisión, menos peaje y más competitividad”, aseguró.

Por su parte, Mónica Alvarado resaltó la importancia de trabajar en logística de manera sostenible, federal y competitiva, vinculando la eficiencia con una política portuaria provincial que fortalezca la posición estratégica de Rosario.

El panel evidenció cómo el trabajo conjunto entre ENAPRO, la Secretaría de Transporte y Logística y el Ministerio de Desarrollo Productivo impulsa un puerto que no solo se enfoca en la sustentabilidad, sino también en potenciar la competitividad de la región. Según Alabarce, “realmente vamos a ser pioneros, no solo en sustentabilidad, sino también en crecimiento para el desarrollo de Argentina”.

La Semana del Clima posiciona a Rosario en la agenda global del ambiente y la sostenibilidad, consolidando a la ciudad como sede de grandes eventos internacionales y reafirmando el compromiso de la provincia de Santa Fe con un futuro más verde y eficiente.

Desde la Terminal Fluvial y el Puerto de Rosario se celebra la posibilidad de generar espacios de diálogo y acción que inspiran la construcción de un desarrollo sustentable y competitivo para la región y el país.

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Santa Fe impulsa una hidrovía más competitiva

Posted on by Victor
22
Ago

40 pies de dragado y peajes por sección son el consenso alcanzado en la última Mesa de Diálogo Mesa para la Vía Navegable Troncal (VNT)

El pasado 19 de agosto, en la ciudad de Zárate, se llevó a cabo una nueva Mesa Técnica convocada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, en cuyo marco se lograron acuerdos clave para el futuro de la Vía Navegable Troncal.

El Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, la Secretaría de Transporte y Logística y el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), representados por sus equipos técnicos y autoridades —Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística, y Graciela Alabarce, presidenta de ENAPRO—, participaron activamente en los debates sobre la futura licitación de la hidrovía.

Dragado a 40 pies hasta Timbúes

Uno de los consensos alcanzados fue la exigencia de un dragado de 40 pies (12,19 metros) hasta el tramo que finaliza en Timbúes, en el Gran Rosario.
La medida, respaldada por la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y CIARA-CEC, permitirá optimizar cargas, reducir riesgos de encalladura y asegurar la eficiencia operativa para el complejo agroexportador.

Si bien algunos sectores industriales plantearon avanzar hacia los 44 pies para habilitar el ingreso de buques Panamax, el acuerdo inicial quedó fijado en los 40 pies, a la espera de estudios ambientales que definan la factibilidad de esa alternativa.

Tarifas: continuidad del esquema por secciones

El segundo punto de consenso estuvo vinculado al esquema tarifario.
Tras un intenso debate entre las terminales portuarias, se decidió mantener el sistema histórico de cobro por secciones, en lugar de avanzar hacia un modelo de peaje por tramos recorridos.

De esta manera se resguarda la competitividad de los puertos del interior, frente a la propuesta de algunas terminales de Buenos Aires que hubiera beneficiado a las más próximas a la desembocadura atlántica.
El acuerdo también incorporó un tope de cálculo basado en un máximo de 32.000 toneladas de registro neto, preservando la equidad del sistema.

Una infraestructura estratégica para el desarrollo

El consenso alcanzado en Zárate constituye un avance decisivo hacia la próxima licitación internacional por dragado y balizamiento, que se abrirá tras las elecciones legislativas.

La Vía Navegable Troncal es la infraestructura logística más estratégica del país, y desde Santa Fe —a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, la Secretaría de Transporte y Logística y ENAPRO— se reafirma el compromiso de trabajar por una hidrovía más eficiente, competitiva y sustentable, al servicio de la producción y el comercio exterior de la Argentina.

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Santa Fe y Córdoba refuerzan su alianza logística para competir en el mercado global

Posted on by Victor
18
Ago

En una jornada de trabajo en territorio santafesino, funcionarios y empresarios de ambas provincias recorrieron puertos y zonas francas para avanzar en una agenda común que potencie la competitividad de la Región Centro.

El Gobierno de Santa Fe continúa afianzando la Región Centro como motor del desarrollo federal. En ese marco, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, recibió a su par cordobés de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Pedro Dellarossa, en una actividad que reunió a cámaras empresariales, sectores industriales, tecnológicos y funcionarios de ambas provincias.

La agenda incluyó visitas al Puerto de Rosario, la Zona Franca de Villa Constitución y el Puerto de Santa Fe, nodos estratégicos de la infraestructura logística santafesina. “Esta jornada es el correlato de lo que hicimos en Córdoba hace unos meses. Hoy Córdoba trae su matriz productiva y sus clústers para conocer lo que Santa Fe tiene para ofrecer. Es un día importante que reafirma nuestra decisión de construir una Región Centro integrada, competitiva y con proyección internacional”, señaló Puccini.

Dellarossa remarcó que la región debe adaptarse a las nuevas dinámicas globales: “Ganar competitividad es clave, y para eso necesitamos lo que yo llamo avenidas competitivas: ferrocarriles, rutas, agilidad en puertos y vías navegables. Los puertos de Santa Fe son fundamentales por su ubicación y tiempos de acceso. Venimos a conocer esta infraestructura para que nuestras industrias la utilicen”.

Antecedentes de una agenda común

Este encuentro se inscribe en una serie de reuniones bilaterales impulsadas por la Región Centro. En mayo, una delegación santafesina encabezada por Puccini visitó Córdoba para conocer su matriz productiva, sus clústeres industriales y nodos logísticos. La actividad en Santa Fe es la continuidad de aquel trabajo y confirma la voluntad política de avanzar en una agenda compartida que fortalezca la infraestructura regional y la proyección internacional.

Córdoba se conecta al sistema portuario santafesino

Como resultado de esta cooperación, Córdoba podrá acceder a una plataforma logística que combina tres activos estratégicos: un espacio operativo propio en el Puerto de Santa Fe, con 10.000 metros cuadrados y servicios aduaneros, logísticos y de embarque fluvial; el uso de la Zona Franca de Villa Constitución, que permite importar, almacenar e industrializar sin tributar hasta la nacionalización; y la conexión internacional a través de Terminal Puerto Rosario, con salidas periódicas a Brasil y enlace global mediante las principales navieras.

Esta articulación reducirá costes y mejorará la competitividad de la carga cordobesa, al tiempo que consolidará a Santa Fe como nodo logístico federal con alcance internacional.

Una agenda federal con proyección internacional

El acuerdo reafirma la estrategia de ambas provincias para proyectarse como bloque en el mapa productivo nacional y global. “La Región Centro se consolida como plataforma de crecimiento, integración y liderazgo, con infraestructura moderna, innovación tecnológica y visión compartida”, concluyó Puccini.

Presencias

Por Santa Fe participaron, junto a Puccini, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado; el secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani; el subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn; y autoridades del sistema portuario provincial. Por Córdoba asistieron Dellarossa; el secretario de Industria, Ignacio Tovo; el secretario de Minería, Gustavo Caranta; representantes de la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba (CIMCC), que agrupa a empresas del sector metalúrgico y autopartista; y miembros de la Cámara Empresaria Minera de Córdoba (Cemincor), que nuclea a productores mineros con foco en desarrollo sostenible y fortalecimiento institucional.

Créditos Noticias del Gobierno de Santa Fe

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Santa Fe activa su infraestructura exportadora: embarque histórico de miel desde Rosario

Posted on by Victor
15
Ago

Más de 100 productores santafesinos exportan miel desde Rosario por primera vez, gracias a una gestión articulada entre el Gobierno Provincial, la Mesa Apícola y actores logísticos.

El Gobierno de Santa Fe concreta un nuevo hito en su política de federalización logística. La cooperativa apícola Cosar, integrada por más de 110 productores del centro y norte provincial, realizará la exportación de cinco contenedores de miel desde el Puerto de Rosario. La operación fue articulada en menos de 30 días junto al Ministerio de Desarrollo Productivo y marca un avance estratégico en el posicionamiento territorial de Santa Fe como plataforma de comercio exterior: “Cuando el Estado se pone al servicio de la producción, los resultados llegan. Esta es la Santa Fe que queremos, con más trabajo, más exportaciones y más arraigo territorial”, destacó el ministro Gustavo Puccini.

Gestión territorial, escucha activa y acción concreta

La decisión de Cosar se consolidó tras una recorrida del ministro Puccini por la localidad de Ambrosetti, donde los productores plantearon la necesidad de operar desde Rosario. A partir de ese encuentro, se activó una mesa técnica entre el Ministerio, el aeropuerto de Rosario y Terminal Puerto Rosario (TPR), que permitió concretar el embarque en menos de un mes.

Esta exportación también es fruto del trabajo sostenido de la Mesa Apícola Provincial, espacio impulsado por el Ministerio de Desarrollo Productivo que reúne a cooperativas, productores, instituciones técnicas y organismos públicos para fortalecer la cadena apícola santafesina. Desde allí se promueven políticas de agregado de valor, apertura de mercados, trazabilidad y mejora logística.

“La única manera en que este país puede salir adelante es produciendo más. Y para eso debemos generar herramientas para el sector privado, que es el que genera empleo en cada localidad. Usar nuestros puertos y aeropuertos es clave para ganar competitividad, tiempo y bajar costos”, agregó Puccini.

Cosar: calidad, trazabilidad y sostenibilidad

Desde 2002, Cosar exporta a mercados como Japón, Estados Unidos y Alemania. Con más de 32.000 colmenas activas y una producción anual de 800 toneladas de miel convencional y 20 toneladas de miel orgánica certificada, se posiciona como referencia nacional en calidad, trazabilidad y sostenibilidad. Opera en el Parque Industrial de Sauce Viejo bajo estándares internacionales auditados por Senasa y Assal.

Exportar por Rosario implica una reducción de 330 kilómetros respecto a Buenos Aires, mejora los tiempos de embarque, disminuye riesgos operativos y permite construir esquemas logísticos integrados en territorio santafesino.

“Esta oportunidad es fundamental porque el Puerto de Rosario nos da cercanía y flexibilidad en su operatoria”, destacaron miembros de COSAR.

Cooperativismo con impacto global

La cooperativa también se distingue por su modelo asociativo y su compromiso con la economía circular. Su planta de fraccionado permite envasar hasta 2.000 frascos por hora, destinados al mercado interno y externo. Cuenta con certificaciones como Fairtrade y Orgánico, y participa en redes de comercio justo y ferias internacionales como Apimondia.

“Este embarque no solo marca un nuevo capítulo para Cosar, sino que reafirma el modelo productivo que impulsamos desde el gobierno provincial: territorial, inclusivo, cooperativo y con mirada internacional”, señaló Facundo Ferraris, coordinador del programa de Fortalecimiento Apícola.

Una provincia que exporta con identidad

El gobierno de Maximiliano Pullaro viene consolidando una estrategia exportadora basada en el arraigo territorial, el apoyo a las cooperativas y la descentralización de la logística nacional. El relanzamiento de Santa Fe Global, la 2ª edición del Santa Fe Business Forum, la implementación de Exporta Simple en Sauce Viejo y Rosario, y la inversión de 150 millones de dólares en infraestructura logística -financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF)- son pilares de una planificación integral para que más empresas exporten desde territorio santafesino, con identidad local y competitividad internacional.

Esta planificación se apoya en espacios de articulación como la Mesa Apícola Provincial, que permiten construir políticas públicas con mirada territorial, multisectorial y de largo plazo.

Créditos Noticias de Santa Fe