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Turismo: Vuelve el clásico Barco Ciudad de Rosario y saldrá desde la Terminal Fluvial

El ministro Puccini se reunió con los nuevos titulares de la emblemática embarcación para el turismo de la región. Confirmaron que el barco operará desde la Terminal Fluvial y buscan que esté activo para mediados de este año.

El ministro de Desarrollo Productivo de la Provincia de Santa Fe, Gustavo Puccini, encabezó un encuentro con las autoridades de Hayra SRL, que adquirieron el Barco Ciudad de Rosario. Durante el encuentro, se definieron proyectos conjuntos para potenciar el turismo de la región y se puso sobre la mesa la posibilidad de avanzar en financiamiento para agilizar la vuelta a flote de la embarcación. 

En este sentido, Puccini confirmó que la nave operará desde la Terminal Fluvial, abriendo un nuevo tiempo para el lugar, sosteniendo que “por impulso del gobernador Maximiliano Pullaro, acompañamos y acercamos herramientas vinculadas a financiamiento para que vuelva a flotar y navegar por nuestro Río Paraná, una nave insignia de la ciudad”. Además, el Ministro subrayó que “estamos haciendo una inversión histórica e inédita en La Fluvial, poniendo en condiciones muelles de más de 100 años, avanzando en un plan de modernización con el foco puesto en aumentar las conexiones turisticas por el río. Todo forma parte de un plan, para nosotros es una gran noticia que el sector privado se involucre, y esto abre la puerta a pensar en una conexión con otras localidades de la región, empezar a vivir el río de manera directa”.

Además, destacó que “Santa Fe tiene una oportunidad de potenciar su capacidad turística fluvial y Rosario es un punto clave en ese proceso. El gobernador Pullaro nos marcó con claridad que debemos acompañar a sectores estratégicos como el turismo, y este encuentro reafirma ese compromiso. Con los nuevos titulares del Barco Ciudad trabajaremos para construir un circuito turístico más ágil, seguro y competitivo”.

Trabajo articulado
Por su parte, los nuevos titulares del Barco Ciudad de Rosario remarcaron la magnitud de la inversión y el desafío que implica poner nuevamente en funcionamiento la embarcación. “El barco no se mueve desde hace 5 años. En los primeros días de febrero lo sacaremos a tierra y ahí podremos dar cuenta del estado de la base a partir de diagnósticos técnicos. Cuando terminemos de reparar en el astillero, lo bajaremos al agua. Además es necesario desmantelar para instalar la electrónica nueva, el control de mandos y el mobiliario. Nuestra intención es que para junio ya esté inaugurado”, aseguraron.

Durante el encuentro, la secretaria de Transporte y Logística, Monica Alvarado, puso a disposición la logistica turística provincial para potenciar el emprendimiento remarcando que “la recuperación del Barco Ciudad de Rosario se proyecta como un símbolo de modernización y orgullo santafesino, que conjuga inversión privada, acompañamiento estatal y una visión compartida de futuro”.

Según detallaron los titulares de Hayra “el proyecto comenzó a gestarse a partir de la lectura de una nota publicada en un medio de la ciudad. En ese momento entendimos que el barco debía permanecer en Rosario y decidimos asumir el desafío de hacerlo posible, especialmente por tratarse de una embarcación emblemática para la ciudad ya que es parte de su identidad. Desde que empezamos con esto, tuvimos el apoyo del Gobierno de la Provincia, del ENAPRO, de La Fluvial, donde va a estar el barco. En los últimos tiempos estuvo en un muelle propio. Le quiero agradecer al ministro Puccini que nos apoyó desde ese lugar”.

Graciela Alabarce, presidenta del ENAPRO, remarcó que “tener a este barco, que para todos los rosarinos es un orgullo, que siempre distinguió a la ciudad, en el muelle de La Fluvial, es un placer. Formar parte de la recuperación del Barco Ciudad de Rosario es un orgullo para la gestión y esperamos que así lo sea para todos los rosarinos y vecinos de la región. El proceso incluyó aproximadamente tres meses de negociaciones, durante los cuales existió la posibilidad concreta de que el barco fuera trasladado a Paraguay o a la provincia de Corrientes. A pesar de ese escenario, se tomó la decisión de avanzar con el proyecto. Desde el inicio, la iniciativa tuvo una recepción positiva por parte de todos los organismos y sectores involucrados: el Gobierno de la Provincia, Prefectura Naval Argentina y la Intendencia de la ciudad de Rosario, la cual nos brindó el respaldo institucional necesario para continuar. Finalmente, se adelantó que se está ”trabajando para que el barco esté presente el próximo 20 de junio frente al Monumento Nacional a la Bandera”.

 

Fuente: Ministerio de Desarrollo Productivo

https://www.santafe.gov.ar/noticias/noticia/284935/

Rosario recupera El Mangrullo: la Provincia impulsa la puesta en valor de un espacio emblemático frente al río

El Gobierno Provincial avanza en la refuncionalización de más de 5 hectáreas costeras en la zona sur de Rosario. El Mangrullo se proyecta como un nuevo polo portuario, náutico, recreativo y turístico que integrará el puerto con la ciudad.

El ministro de Desarrollo Productivo de la Provincia, Gustavo Puccini, la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, recorrieron este jueves el predio de El Mangrullo, en la zona sur de Rosario. Lo hicieron junto a empresarios interesados en presentar propuestas para la transformación de este espacio de más de 5,3 hectáreas ubicado frente al río Paraná, donde la Provincia impulsa un proceso de puesta en valor y refuncionalización.

La visita se inscribe en el proceso participativo de escucha y consulta que lleva adelante el Gobierno Provincial para definir el futuro del predio. El objetivo es avanzar hacia un desarrollo integral, combinando actividades productivas, logísticas, comerciales, urbanas y recreativas, que generen nuevas oportunidades de empleo para los vecinos, potencien la oferta de servicios y consoliden la integración entre el puerto y la ciudad.

Durante la recorrida, Puccini señaló que “hoy es un día histórico porque estamos recuperando con mucha transparencia un lugar estratégico para la ciudad y la provincia”. Explicó que se trata de “una licitación participativa, de pliego abierto, para que el sector privado presente sus propuestas”, y detalló que habrá “un comité evaluador que analizará las cuestiones financieras y técnicas, así como los antecedentes, para explotar este lugar por 10 años”.

“Al lado del agua hay oportunidades de desarrollo y Rosario no se puede permitir tener lugares como éste sin ponerlos en valor para aprovechar las inversiones”, subrayó el ministro. En ese sentido, mencionó que se esperan proyectos vinculados a operaciones portuarias y de servicios, reparación naval, amarre, logística, servicios para buques, barcazas o embarcaciones deportivas, además de iniciativas recreativas ligadas a la gastronomía y el ecoturismo.

Puccini destacó también que “más de 15 empresas están recorriendo el lugar” y recordó que “ya se realizó una reunión presencial previa donde se brindaron detalles del pliego licitatorio”. Añadió que el 10 de diciembre se llevará a cabo la última reunión, también virtual, y que el 29 de diciembre se recibirán finalmente todas las propuestas.

Polos portuario y turístico para el desarrollo de la región

Alvarado describió a El Mangrullo como “una ventana única al río, con dos frentes: uno al Paraná y otro al arroyo Saladillo”. Explicó que las 5,3 hectáreas están divididas en tres sectores: el astillero, actualmente en funcionamiento; la guardería náutica; y un área que hoy se encuentra en desuso. “La zona ofrece enormes posibilidades para desarrollar actividades vinculadas al servicio portuario, náutico y para generar una agenda deportiva y turística”, aseguró.

Por su parte, Alabarce manifestó: “Estamos muy felices porque tenemos muchas ideas que nos acercaron las empresas interesadas en convertir este lugar en un polo portuario y turístico que beneficiará a la ciudad de Rosario y al resto de la provincia”.

El proyecto de refuncionalización de El Mangrullo apunta a recuperar un espacio emblemático para Rosario y transformarlo en un ámbito moderno, seguro y activo, con usos mixtos que van desde actividades náuticas y recreativas hasta servicios comerciales y operaciones logísticas de pequeña escala. La iniciativa se plantea como una intervención estratégica para fortalecer la relación entre el río, el puerto y la trama urbana, sumando un nuevo espacio público y productivo de alto valor simbólico para la ciudad.

Con este proceso, la Provincia busca que la reconversión de El Mangrullo sea un proyecto construido de forma conjunta con la comunidad y el sector productivo, apostando a un puerto más moderno, integrado y sustentable.

Cronograma y participación

El documento preliminar del proceso puede consultarse hasta el 14 de diciembre de 2025 en el sitio web del Enapro. Las sugerencias y observaciones se recibirán hasta el 29 de diciembre y deberán enviarse por correo electrónico a licitaciones@enapro.com.ar.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/284718/

Con una inversión de $ 2.600 millones, Provincia inició la obra de reconstrucción de los muelles de La Fluvial en Rosario

Este viernes se firmó el acta para comenzar los trabajos en un plazo de ejecución de 270 días. El objetivo es recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.

En el marco del plan de recuperación de infraestructura portuaria, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe firmó este viernes el acta de inicio de obra para la reconstrucción y modernización de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario.

El proyecto, impulsado desde el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, que encabeza Gustavo Puccini, contempla una inversión provincial de $ 2.600 millones (el presupuesto original se calculó cerca de los 4 mil, lo que implica un ahorro del 39 % sin alterar el proyecto), con un plazo de ejecución de 270 días y busca recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.

De la actividad en La Fluvial participaron la secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado; la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce y representantes de la empresa Zetatec, a cargo de la obra.

Terminal refuncionalizada y sustentable

Alvarado denominó a la obra como “histórica”, ya que “pasaron 70 años desde que no se hacían obras en muelles, por lo cual vamos a disfrutar de un espacio público refuncionalizado y una obra de infraestructura que se hará por debajo”, según contó la funcionaria, la cual “no se verá pero será reemplazar la estructura de mampostería antigua con nuevos pilotes y vigas sobre las cuales se colocará una nueva losa”, tras lo que explicó “podremos disfrutar de un nuevo paseo de cara al río en los 150 metros de longitud que tiene la zona a intervenir, con 15 metros hacía dentro del río, con un espacio de refuncionalización urbano con una mirada sostenible para tener la continuidad en la costa central que quedará muy utilizable”.

Situada a pocos metros del Monumento Nacional a la Bandera, la Terminal Fluvial de Rosario es la única terminal de pasajeros por vía fluvial de la provincia. Integrada al Parque Nacional a la Bandera y próxima al casco histórico, es un punto clave del vínculo de la ciudad con el río.

En ese sentido, Alabarce reconoció que con esta obra “se incluye a la Terminal Fluvial en un acto global, trabajando con los objetivos de desarrollo sostenible para que sea sustentable, siguiendo los pasos que nos permitan tener un lugar con mucho ahorro de energía y que se adapte a los criterios de sustentabilidad”.

Fuente: https://www.santafe.gob.ar/noticias/noticia/284678/

Comenzó la reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial de Rosario

Con mirada productiva y sustentable, la Provincia avanza en una intervención clave para el desarrollo portuario, turístico y urbano de la región.

Con una inversión del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, ha iniciado la reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial de Rosario, una obra largamente esperada que permitirá recuperar un espacio emblemático de la ciudad y fortalecer la infraestructura portuaria santafesina.

El proyecto, impulsado por el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe y el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), forma parte del plan de desarrollo portuario integral que lleva adelante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro y la vicegobernadora Gisela Scaglia, con el objetivo de mejorar la conectividad y potenciar la relación de Rosario con su frente fluvial.

Durante el proceso licitatorio, once empresas presentaron sus propuestas, lo que reflejó un alto nivel de participación y transparencia. En ese sentido, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que “que hayan competido 11 empresas habla de la participación y de la competencia que la gestión de nuestro gobernador busca para que podamos ser lo más eficientes posible en el uso de los recursos”. También añadió que el proceso permitió un ahorro de casi 39 %.

Durante el acto de firma del contrato, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó la decisión política de llevar a cabo una solución de fondo. “Será un hermoso paseo, una ventana al río, una continuidad con el disfrute de nuestra costa, con una mirada sostenible, equipamiento urbano, iluminación LED, pero lo importante es lo que está debajo, y es la obra que implica una nueva estructura, es una obra de ingeniería realmente importante”, manifestó.

Por su parte, la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, resaltó que “es la primera obra importante que se hace en la Terminal Fluvial desde su creación hace 70 años”, y agregó que la infraestructura no solo se pone en valor, sino que abre la puerta a nuevas posibilidades, acompañando las renovación del Centro de Convenciones de la terminal.

La obra se enmarca, además de su valor simbólico y urbano, en una estrategia provincial de fortalecimiento de la infraestructura logística y portuaria, que incluye proyectos como el tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, la proyección del sistema portuario hacia Timbúes y la promoción de nuevas inversiones públicas y privadas.

Con esta intervención, Rosario recuperará un punto de encuentro con el río y un nuevo espacio para el desarrollo turístico, cultural y productivo, reafirmando el compromiso del Gobierno de Santa Fe y de ENAPRO con el crecimiento sostenible y la integración territorial.

Santa Fe convoca a la Mesa de Cadena Productiva Naval y Logística para potenciar el desarrollo portuario regional

El Gobierno de la provincia de Santa Fe concretó la primera convocatoria de la Mesa de Cadena Productiva Naval y Logística, un espacio público-privado orientado a articular los diversos eslabones de la industria naval, la infraestructura portuaria y los servicios logísticos. La presentación tuvo lugar en Rosario y reunió a más de 40 representantes de astilleros, empresas de equipamiento naval, puertos, universidades, turismo fluvial, energía, defensa, fuerzas armadas y entidades empresarias.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el alcance estratégico de este ámbito de articulación:

“Santa Fe ya cuenta con 30 puertos a lo largo de 850 kilómetros de río, y eso nos posiciona con un diferencial logístico único. El trabajo conjunto en esta mesa nos permitirá destrabar desafíos y potenciar inversiones”.

En representación del Puerto Público de Rosario, participó la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, quien subrayó la importancia de integrar capacidades y planificar con una mirada de largo plazo:

“El potencial que tiene la provincia en esta materia es enorme y este espacio nos permite ordenar prioridades, sumar visión técnica y fortalecer una red portuaria que puede aportar aún más al desarrollo productivo de Santa Fe”.

Durante el encuentro también se presentó la agenda estratégica que articula la industria naval con la infraestructura logística, en el marco de inversiones vinculadas a la Hidrovía Paraná–Paraguay y al desarrollo de nuevos proyectos portuarios en la provincia.

Esta convocatoria se enmarca en las Mesas Productivas Provinciales, una herramienta del Gobierno de Santa Fe que promueve la competitividad, la innovación tecnológica y la integración territorial.

Desde ENAPRO, valoramos este espacio de coordinación que fortalece la infraestructura y los servicios portuarios, consolidando a Santa Fe como un actor clave en la logística y la producción del país.

Santa Fe conecta con Tucumán y ofrece el potencial de sus puertos para sacar la producción al mundo

Autoridades y empresarios de Tucumán visitaron la provincia de Santa Fe para recorrer sus principales terminales portuarias y conocer las oportunidades que ofrece el sistema logístico santafesino como vía estratégica para la salida de la producción del norte argentino al mundo.

El encuentro formó parte de una agenda de trabajo conjunta entre los gobiernos provinciales, orientada a promover la integración regional, mejorar la competitividad y reducir los costos logísticos de las economías del interior.

El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, destacó la importancia de este tipo de articulaciones:

“Cuando lo público y lo privado trabajan en los casos concretos, se pueden destrabar cosas. Santa Fe puede ser un socio estratégico para que Tucumán gane competitividad y reduzca sus costos logísticos.”

Por su parte, la secretaria de Relaciones Internacionales y Empresariales de Tucumán, Virginia Ávila, subrayó que la articulación con Santa Fe “es fundamental para mejorar la conectividad y fortalecer las cadenas de valor del norte”.

“Exportamos a más de 160 países y necesitamos alianzas estratégicas como esta para hacer más dinámica nuestra logística y ampliar nuestra presencia internacional.”

Durante la visita, la comitiva tucumana conoció la infraestructura y los servicios logísticos que ofrecen los puertos de Santa Fe, Rosario y Villa Constitución, como parte de un sistema integrado que conecta la producción regional con los mercados internacionales.

El subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn, remarcó que esta alianza “no busca competir con Buenos Aires, sino garantizar que las provincias del interior tengan sus propias salidas al mundo”, y señaló que la cooperación entre Santa Fe y Tucumán “puede reducir hasta un 30 % los costos de exportación, potenciando el desarrollo de ambos territorios”.

Esta política de colaboración refleja la visión de una Argentina más integrada, donde cada provincia aporta su talento, su producción y su capacidad de innovación al crecimiento del país.

Desde ENAPRO, acompañamos y promovemos estas iniciativas que consolidan a Santa Fe como núcleo logístico del centro del país, al servicio de un desarrollo más federal, equilibrado y sostenible.

Ciudades portuarias ante los cambios globales y regionales: diálogo, conocimiento y cooperación

El pasado 30 de octubre se desarrolló en el salón Muelle de la Terminal Fluvial de Rosario la jornada “Ciudades portuarias ante los cambios globales y regionales”, un espacio de encuentro y reflexión que reunió a autoridades, especialistas e investigadores para analizar los desafíos que enfrentan los puertos en el actual contexto global y regional.

Organizada por el Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO) junto al Instituto de Estudios Históricos, Económicos, Sociales e Internacionales (IDEHESI-CONICET), la actividad contó con la participación de la secretaria de Transporte y Logística de la provincia de Santa Fe, Mónica Alvarado; el secretario de Gobierno de la ciudad de Rosario, Sebastián Chale; la directora del IDEHESI-CONICET, María Cecilia Míguez; y el decano de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales del Rosario (UCA), Dr. Nelson G. A. Cossari, entre otras autoridades, representantes de los puertos públicos santafesinos e instituciones del ámbito portuario.

Durante la jornada se llevó a cabo la firma del convenio de cooperación entre ENAPRO y CONICET, que formaliza el trabajo conjunto para la catalogación y digitalización del archivo histórico del Puerto de Rosario. El proyecto permitirá preservar y facilitar el acceso a un valioso patrimonio documental que abarca la primera mitad del siglo XX.

El director del proyecto, Dr. Miguel de Marco (h), destacó que esta iniciativa “busca integrar las visiones del ámbito académico y del público, para transferir conocimientos y construir políticas con base en la investigación”.

Por su parte, la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, subrayó la importancia del trabajo conjunto: “Esto es gracias al acompañamiento del gobierno provincial, y la determinación del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, que impulsa el talento de las universidades con una estrategia de crecimiento y sostenibilidad.”

La jornada incluyó paneles y mesas de debate sobre temas como la sustentabilidad portuaria, la cultura e identidad de las ciudades ribereñas, y los desafíos de la logística regional, con la participación de representantes de los puertos públicos de Santa Fe, Villa Constitución y Reconquista, entre otros actores del sistema portuario.

Con este encuentro, ENAPRO reafirma su compromiso con la articulación entre gestión pública, ciencia y territorio, promoviendo un desarrollo portuario sostenible, eficiente y con identidad.

Ciudades portuarias ante los cambios globales y regionales

En el marco del Tricentenario de Rosario, este jueves 30 de octubre se desarrollará en la Terminal Fluvial un encuentro para reflexionar sobre los desafíos y oportunidades que enfrentan las ciudades portuarias en el nuevo escenario global.

La jornada reunirá a representantes del sector público y privado, la comunidad portuaria y la academia, con el objetivo de promover el intercambio de experiencias y el debate sobre el rol estratégico que desempeñan las ciudades con puerto en los procesos de desarrollo regional y global.

Horario: de 09:00 a 12:00 hs
Lugar: Terminal Fluvial – Los Inmigrantes 410
Actividad libre y gratuita (con inscripción previa)
Inscripción: bit.ly/47EyRvz

Organizan: ENAPRO | Núcleo de Ciudades Portuarias del IDEHESI-CONICET, Nodo IH UCA | Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe

Desde ENAPRO, acompañamos y promovemos estos espacios de diálogo que fortalecen la vinculación entre la actividad portuaria, la comunidad y el territorio, impulsando una mirada integral para el desarrollo sostenible de Rosario y su región.

La 3ª Ronda de Negocios de Supermercadismo y Consumo Masivo en Rosario generó más de 5.000 reuniones comerciales

Ayer en la Terminal Fluvial de Rosario se llevó adelante la 3ª edición de la 3ª Ronda de Negocios de Supermercadismo y Consumo Masivo, una iniciativa que reunió a 350 empresas proveedoras, mayoristas, distribuidores y cadenas de supermercados de todo el país. Durante la jornada, se habilitaron 100 mesas de negociación simultánea, y se concretaron más de 5.000 reuniones comerciales.

Este tipo de encuentros configura una herramienta concreta para conectar la producción santafesina con nuevos mercados, permitiendo a las pymes generar vínculos directos con los canales de distribución, mayoristas y cadenas de consumo masivo. Tal como sostuvo el ministro Gustavo Puccini, “la ronda expresa lo que Santa Fe defiende: el esfuerzo de quienes invierten, producen y generan empleo”.

Desde ENAPRO celebramos participar de este espacio que fortalece el desarrollo del puerto y su rol estratégico como plataforma logística y productiva. La Terminal Fluvial, ubicada a orillas del río, se convierte así en escenario clave para articular el comercio, la producción y las oportunidades de crecimiento regional.

En este contexto, la vicegobernadora Gisela Scaglia destacó que “esta ronda permite aprender qué requieren las grandes cadenas y cómo acceder a nuevos mercados” y señaló que se trata de una jornada que, aún en tiempos de consumo complejo, abre puertas que de otro modo podrían haber quedado cerradas.

La edición incluyó empresas de sectores diversos – alimentos, bebidas, higiene personal, calzado, textil, logística, tecnología, entre otros –, y procedentes de 12 provincias. Además de las reuniones de negocio, la jornada contempló presentaciones técnicas, exhibición de productos y activaciones de marca.

Para ENAPRO, esta convocatoria confirma que la articulación público-privada y el enfoque territorial son claves para potenciar el comercio regional. Seguimos comprometidos con acompañar estas iniciativas que generan empleo, arraigo y crecimiento en Rosario y en toda la provincia.

Consejo Consultivo de Puerto Rosario de Octubre: diálogo y trabajo conjunto por un puerto más competitivo

Reunión mensual con actores del sector productivo y logístico para planificar mejoras e impulsar la eficiencia portuaria.

Ayer se realizó la reunión del Consejo Consultivo de Puerto Rosario correspondiente al mes de octubre, un espacio que se convoca cada mes, el último miércoles, para fomentar el diálogo y la coordinación entre representantes del sector productivo, logístico y empresarial de la región.

Durante el encuentro, se destacó la participación de Ariel Gandossini, titular de Puerto Gaboto y presidente de la Cámara de Frigoríficos Exportadores de Pescados de Río y Afines de Santa Fe. Gandossini compartió su mirada sobre la actividad pesquera y su vinculación con el puerto, abordando oportunidades de desarrollo y los desafíos que enfrenta el sector en la actualidad.

En palabras de la presidenta de ENAPRO, Graciela Alabarce, “estas reuniones nos permiten identificar conjuntamente los proyectos prioritarios, optimizar los procesos portuarios y fortalecer la competitividad de Rosario como nodo logístico estratégico”.

Durante la jornada también se debatieron diversas iniciativas orientadas a mejorar la operatividad y la infraestructura del puerto, así como estrategias para fomentar la sostenibilidad y la integración regional. Según Alabarce, “el Consejo Consultivo es un espacio fundamental para escuchar a quienes trabajan día a día en la actividad portuaria y para articular políticas que impulsen el desarrollo económico y productivo de toda la provincia”.

La reunión reafirma el compromiso de ENAPRO y del gobierno provincial con un Puerto Rosario más eficiente, competitivo y sostenible, que sirva como plataforma de crecimiento para empresas locales, regionales e internacionales. La participación activa del sector privado y de los actores productivos es clave para consolidar un puerto que conecte con el comercio exterior y promueva nuevas oportunidades para la región.